對於十萬級的家轎市場，你的備選清單裡總會有幾款合資品牌車型的身影，例如豐田卡羅拉、大眾朗逸和日產軒逸。這幾款車都有著一個共同點，經歷了較長時間的市場考驗，而且從銷量來看三款車的表現都還不錯，都能月均破萬。
十萬級的家轎市場依然很有活力，這也是它們不斷提升自己產品力的理由。但其中不乏經典車型的存在，比如日產軒逸經典，它也隨著日產軒逸的年度改款上新。
日產軒逸在9月份年度改款車型上市，總共推出7款車型，售價在11。90萬-14。49萬；其中，有3款是軒逸經典版車型，售價在9。98萬-11。86萬。
今天聊聊軒逸經典的事兒，你該怎麼選？
繞來繞去，還得看看軒逸經典
為什麼軒逸經典還在市場上售賣？市場有需求、產品有實力，這就是正解。
梳理一下關於軒逸經典款的資訊點：
1軒逸經典的車身尺寸和軒逸不同，軸距分別為2700mm和2712mm；
2發動機用的都是代號HR15的1。6L自然吸氣發動機，功率上有差異；
3此次改款，軒逸經典較老款少了一款手動擋車型；
4軒逸經典售價區間9。98-11。86萬，軒逸售價區間11。90-14。49萬。
軒逸經典款和軒逸，從售價就能看出來很好的價格銜接，兩款車覆蓋了10-15萬級的價格區間，這讓它在低價市場和相對價格更高的市場都有佈局。
在這個級別市場和價位區間裡，它要面對的是售價10。98-15。98萬的豐田卡羅拉，和售價11。29-15。89萬的大眾朗逸。首先在價格上，軒逸經典已經有了略微的優勢，9。98-11。86萬的官方定價，再配合終端的優惠力度，最終的價格應該會更有相加比。其中，豐田卡羅拉有兩款車型與軒逸經典有價格重疊，分別是10。98萬的入門版和11。98萬的次低配版本；而大眾朗逸2021款車型裡，只有一款11。29萬的入門版車型與軒逸經典有價格重疊。
然後看軸距和動力資訊，軒逸經典款2700mm軸距表現中規中矩與豐田卡羅拉一樣，兩者都領先於大眾朗逸的2688mm。在10萬級裡，三款車的發動機水平都差不多，軒逸經典用的1。6L自吸、豐田卡羅拉1。5L自吸和朗逸一樣；在這個級別談動力沒意義，聊油耗更有說服力，11萬以內你能買到的最好油耗表現是軒逸經典的5。2L/100km。
總結一下就是，11萬左右的選擇軒逸經典同級最多，而且產品力還不錯，有空間也有好的油耗表現，當然同樣的價位你也可以考慮豐田卡羅拉，也是不錯的產品，但在10萬元以內沒有產品佈局，這會兒你可能還得選擇軒逸經典。
四款車裡做選擇，買新還是買經典？
雖然改款後的日產軒逸保留了3款軒逸經典車型，但這次推薦裡還是有4款車型，包含了1款售價11。90萬的軒逸車型，價格和11。86萬的軒逸經典有些微妙。
一直好奇入門版的軒逸經典都能有什麼配置，售價9。98萬元的手動舒適版。主副駕駛的安全氣囊、胎壓報警、單色行車電腦顯示器、織物座椅、速度感應雨刷等配置。如果只是買輛車開純代步用，對配置沒需求的可以考慮，價效比合適。
接著，10。86萬的軒逸經典舒適版。差價0。88萬，換了CVT變速箱多了前排側氣囊、前後排頭部氣囊、發動機啟停技術、後排出風口等。主要是變速箱的改變，至於配置上的變化不是很多，但對於用車的感受有很大的提升，差價可以接受，而且價效比也不錯。10萬左右這個價位，產品配置從不是使用者的第一需求，能滿足好用、好開且不愛壞這幾點就是消費者的最大需求，省心且用車成本低就是好的。
差價1萬元，來到11。86萬的售價，這會兒你有了兩個選擇。軒逸經典的頂配，還是軒逸的入門版？11。86萬的軒逸經典CVT豪華版，差價1萬多了倒車影像、電動天窗、多功能方向盤、內建行車記錄儀、仿皮座椅、8英寸觸控式螢幕、車聯網+OTA功能等配置。然後你還能選擇11。90萬的軒逸入門版，配置上肯定是前者更全面一些。但後者的表現也不錯，動力更好、尺寸更大、重心更低、還有e-VTC發動機技術。
總結
同價位同級別裡，10萬左右價效比最好的是日產軒逸經典和豐田卡羅拉，兩款產品都有不錯的實力，但這個價位裡選擇更多的是日產軒逸經典款車型。
那麼在軒逸和軒逸經典兩者中間怎麼做選擇？預算10萬及以下的消費者，追求價效比純為了買臺車代步用，推薦手動舒適型；如果想更好的體驗，CVT舒適型就完全夠用。11。86萬的軒逸經典給誰準備的？是給考慮買11。90萬軒逸那波消費者準備的，買新技術還是豐富的配置，自己做決定。
