16萬喜提日產天籟，行駛4444公里後，車主用一句話來評價
在國內汽車市場中，日系車可是佔有了極大的分量。所以說現在大眾依然成為了國內汽車市場的老大哥之一，不過現在越來越多的人對日系車的認可程度要遠遠高於大眾。因為國人買大眾完全是出於情懷，買日系車則是因為肯定它的車身質量。尤其對於日系三劍客而言，更是成為了國內汽車市場響噹噹的人物。不過全新天籟升級之後的銷量卻足夠打臉，甚至還不如它旗下的另一款軒逸深受大家的歡迎。有車主十六萬買了一輛日產天籟，行駛了4444公里之後，車主只用了一句話來評價天籟。
首先作為2020款天籟車主高先生表示說，因為家裡已經有了一款開了14年的老天籟了，跑了接近10萬公里。整體的穩定性和舒適性都不錯，除了更換過輪胎之外，沒有出現過重大事故。所以決定換輛新車的時候，還是選擇了天籟，而且售價也在自己的心理預價範圍之內。其實，高先生說2020款的新天籟和老款相比起來，在外觀上的變化並不大。都是採用了家族式的前臉設計。但是，尺寸更大的中網和咄咄逼人的大燈加上懸浮式的車頂，讓她看起來顯得更加運動和年輕化，沒有了以前老氣橫秋的樣子。
個人感覺變化最大的就屬於天籟的內飾了，基本上能夠觸控的地方全部都是軟組織材料。而且，顏色是條點綴的中控臺，顯得更加上檔次。最重要的是它兩片式的全景天窗，不僅增加了寬敞度，更重要的是比單獨開啟的單片全景天窗更加的安全可靠。況且座椅電動調節，自動大燈和座椅加熱等配置，確實為天籟加分不少。
而且，高先生說天籟的空間舒適度有了很大的改善，座椅顯得更加年輕運動，坐在上面十分的舒服。基本上在後面翹二郎腿，完全不是問題。後備箱的空間也非常大，唯一美中不足的地方就是後排不能夠放到，這樣就導致騰不出更多的空間。
最後，高先生表示說2020款遷來的操控效能開起來還是不錯的，只不過是在轉彎回方向盤的時候有點快。現在已經行駛了4444公里了，基本油耗保持在7L左右。總體來說，用一句話來形容天籟就是，它真的很不錯，值得擁有。
