此前不久，伴隨著華晨寶馬X5的正式上市，開啟了中大型SUV全新的競爭，無論價格是否令人滿意，現在是否存在加價，華晨寶馬已經先於賓士GLE和奧迪Q7進行了國產。與此同時，釋出會上還曝光了最大的彩蛋，全新寶馬i3正式上市，34。99萬元。
雖然2022年的北京車展被延期，但是華晨寶馬對於新車投放卻絲毫不減。近日，全新一代寶馬7系正式全球首發，經歷了諜照、渲染圖、預告圖及洩露圖，終於露出廬山真面了。
按照計劃，新車將於11月份正式投放市場，先期推出的是燃油版和純電版本，2023年還會推出插電混動版本。
可以看到，新車採用了寶馬最新的家族設計，碩大的雙腎型格柵，搭配全新的分體式燈組，構成了具有爭議的前臉。
據瞭解，官方表示，全新一代寶馬7系源自“中國靈感，德國工藝”，無論是側面看像紅旗，方向盤像比亞迪，還是近5。4m的超長車長，多少有點國產車的味道。
其中展示車了一款雙色版本i7，豪華性可想而知，但顯然將對手瞄準了勞斯拉斯庫裡南，並且要超越賓士S級和EQS。
外觀已經顛覆了你對寶馬的認知，內飾也將全面革新。曲面雙連屏和方向盤我們比較熟悉，類似於寶馬iX。
此外，內飾還加入了大量水晶元素，包括擋把、氛圍燈，盡顯豪華感，而當你靠近座椅時，環形光耀格柵、BMW水晶日間行車燈和水墨律動迎賓光毯以及車內光影元素依次點亮，儀式感滿滿。除此之外，還配備了右後方的老闆椅、31英寸巨幕私人影院等等。
新7系基於CLAR架構打造，而CLAR屬於可油可電的平臺，因此全新純電版寶馬7系，即寶馬i7也正式首發，可笑的是，7系更像是一款“電改油”的產品。
最後：
寶馬電氣化早已經提升日程，全新寶馬i3和i7已經發布，那麼寶馬i5還會遠嗎？
