長城汽車憑藉自己的“專一”在國內打開了市場，在緊湊級SUV領域長城一直保持著非常高的銷量。在哈弗H6一路高歌猛進的影響下，長城趁熱打鐵，又推出了硬派越野SUV——坦克。坦克300上市後，因為出色的顏值獲得了很多年輕人的喜歡，上市一週訂單就突破了1萬大關。
不過大家對長城汽車的質量褒貶不一，市場上關於坦克300的質疑聲更是此起彼伏。最近一起撞車事故，又將坦克300推上了風口浪尖，看到事故現場的圖片，大家覺得坦克300有些“徒有其表”了。
從網友拍攝的現場照片來看，
這輛坦克300發生事故的路段是一條輔路或者非機動車道，車頭撞在了路邊一棵大樹上。
作為長城旗下最暢銷的硬派越野車，坦克300的抗撞擊性應該是非常優秀的，但是現場的情況卻讓人有些大跌眼鏡。
坦克300的車頭被撞得面目全非， 前保險槓被撞彎，從車頭脫落了下來，右側的前車輪也被撞掉了，而且從車頭的受損情況來看，不只是前保險槓被撞壞了，發動機、水箱等部分也受到了不同程度的損傷，地上流出了一地水漬。
正常來說，城市輔路或者非機動車道附近，車輛的行駛速度應該在40千米每小時左右。如果車主是按照限速規定行駛的話，保險槓可能會被撞彎，但應該不會出現如此嚴重的損傷。可是這輛坦克300車頭的保險槓不僅被撞得凹陷了，而且發動機、水箱也被撞壞了，足以說明當時車輛的速度並不慢。
值得慶幸的是，事故發生時車內的安全氣囊全部彈了出來，對車內的駕乘人員形成了保護。而且車輛的A柱沒有發生變形，駕駛室也沒有出現變形，在一定程度上也對駕駛員和乘客形成了保護。
不過因為坦克300是目前國內最為暢銷的越派越野SUV車型，所以它的質量是大家最為關注的。事故發生之後，也在網上引起了不小的熱議，有些人對於坦克300的質量提出了質疑。特別是前段時間坦克300被大量車主投訴的事情，又再次被人提及。
根據汽車投訴網站上的資訊顯示，才上市一年多的坦克300已經收到了50多宗投訴，其中大部分投訴都與車輛的變速器以及電器有關。
一位車主表示，自己才買車半年多的時間，但是車輛的變速器存在明顯異響，提速的時候速度越快，異響聲音越大，而且持續時間越長。雖然自己已經找過4S店多次，但是問題一直沒有得到解決。
無獨有偶，另外一位購買了越野版2。0T挑戰者車型的坦克300車主表示，自己的汽車也存在同樣的問題，起步時從一檔升到二檔變速器會有明顯異響，自己已經反映過很多次，可是問題依舊存在。
很多人覺得，長城作為一線自主品牌，受到了這麼多消費者的追捧，在汽車品質的把控上應該是沒有什麼問題的。但是從車輛的實際表現來看，長城在品質把控上還有很大的提升空間。
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