時光荏苒，歲月如梭，一轉眼我重一個辦公室做成本分析的工程師轉行做電動車已經四年了，雖然收入沒有太大變化，但是我又自學到一個技能電動車維修（尷尬一下，有時感覺我這是不是大材小用、焚琴煮鶴啊），稍有時間坐下來寫一下維修電動車的心得。
曾經對一個事情半信半疑——-人劍合一，也就是一個武林高手到達一個境界之後，劍將成為他精神意識的一部分，控制劍就像控制自己身體上的一個部位一樣。現在我已經明白生活中到處是這樣的例子，就像我修車，任何一輛電動車，重我前一過，基本就能看得出此車的軸承、方向軸、車架等有沒有暗病，如果讓我騎行一下，所有暗病都會原形畢露。現醜一下，分析幾個常見問題及維修方法。
大燈不亮，大燈不亮最主要的原因是開關問題，更換開關一般右手邊是行車燈開關，左手邊是遠近光開關，通用型開關0。7元一個。其次是燈炮燒壞，更換燈炮就行，鎢絲燈炮1元一個，LED燈7元到30元不等。區分這兩點的關鍵在儀表顯示屏，開大燈時儀表顯示出大燈符號就是燈壞，否則是開關或轉換器故障。最後的可能就是轉換器或者線路故障，此問題出現時轉向燈、喇叭會同時失靈，轉換器一個10元。轉向燈、喇叭、出現問題時的分析方法同大燈。
前輪異響，此問題一般有兩個原因，一個是軸承進水生鏽，更換軸承，一對軸承5元。另一個原因是剎車系統問題，更換剎車片或者剎車盤，如果是剎車片磨損嚴重就是剎車片問題，如是是剎車盤變形就是剎車盤問題，這兩樣的價格一般是2。5元和10元。判斷這兩個問題的方法是轉動前輪的同時聽和看。
電動車騎行時擺動，這是一個連很多修車師傅都很難判斷的問題，大部分人以為是前輪變形，其實這是後輪的問題，因為前輪是方向輪，大部分人以為車擺動肯定是方向輪，我們在操控方向輪時會自動校正前輪的變形，你一般感覺不到。後輪不是方向輪不能隨時變換方向，當它變形時只能強制性地擺到車身來達到整車的平衡，到這一步就完了嗎？如果修車師傅讓你更換後輪也就是電機你就上當了，成本下來小300元，還要把舊輪給人家。後輪是電機輪，很難變形，我是一個都沒有遇到過，後輪的變形99%是輪胎的問題，更換輪胎或者放氣重新充氣就能解決車身擺動的問題。
我從事修車生意就像是在給有問題的電動車ZB，做個有良心的維修師傅，本來用眼看、用耳聽、去騎行一下，就立馬明白電動車出了什麼問題，我是絕對不會讓車主去做各種檢查的，我只收取微薄的維修費用。
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