我們的國產SUV一直以來都以出色的親民感，在市場上受消費者的稱讚，對於那些預算捉襟見肘又想擁有一款汽車來代步的消費者來講，5萬元級別的車型絕對是選擇的重點，而SUV又因為有著出色的透過性，又稱為一個新的熱點車型，所以車企就推出了小型SUV，而我們的自主品牌路徑在這一期間當中也是佈局了多款小型SUV，在市場上最為強勢的肯定就是寶駿510這款車在市場上最高的月銷量一度達到了5。8萬輛，不過在最近幾年來市場上，已經不再像當年那麼搶手，如今東風汽車也是盯緊了這一市場，它推出了最新款的東風風光500。
首先就這一款出的前臉部分來說，首先它自身的外形設計是帶有著明顯的最新元素，U型的格柵內部是橫向的黑色飾條，並且將鍍鉻延伸到了大燈的下沿，左右兩邊的霧燈造型也是非常的個性，讓這款車看起來是非常的獨特，不過他全系標配是鹵素光源，沒有LED光源就比較的遺憾，側面採用的設計辨識度很高，無論是雙色車身還是懸浮式的車頂，還是雙腰線，都讓這款車從風格上來講，給我們帶來了足夠的驚喜，尾部採用的是上窄下寬的設計，並且應用了全新的英文標識，讓這一款這作為一款低廉的小型SUV來講，也是儘可能的給我們帶來滿意。
這款車內飾部分得益於4。385米的車場與2。655米的軸距，所以內部的整體空間性表現屬於一箇中遊偏上的水平，同時中控區域的造型看起來是非常的簡潔，平底式的方向盤和懸浮式中控屏都增強了這款車的內部表現力，中央空調和音響控制區域的設計也是非常的簡便，並且令人驚訝的是這款車在它的用料方面還加入有一定的皮革材質，同時在配置方面，這一款車的表現也是更加的豐富，主駕駛安全氣囊、ABS+EBD、手動空調、前排中央扶手基本上能夠滿足我們的需求，唯一可惜的是他並沒有加入車身穩定系統。
最後我們從動力方面來看，它所搭載的是1。5升發動機，它的最大輸出功率為85千瓦，峰值扭矩為147。5牛米，在傳動系統上所搭載的是5MT和CVT無級變速箱，底盤懸架結構為前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架結構，並且將油耗控制在了6。4升至6。9升的區間，這個經濟性也是非常實惠的。
這款車的官方定價為5。48萬而在某些經銷商處已經下探至4。98萬元，而以這樣價格入手對於想買輛入門代步的SUV還是很不錯的，缺點就是配置方面相對而言是比較的簡單，尤其是在中配車型上是非常的簡陋，讓我們也是略感遺憾，不過如果將自己的預算控制在5-7萬元這一區間，這也是值得我們去考慮的。
