車身側面，可以看到梅甘娜E-Tech Electric採用了類似拼色車身的設計，配合高聳的輪拱造型和隱藏式的門把手設計，緊湊而不失力量感。據現場工作人員的介紹稱，新車電池厚度被壓縮至110毫米，為設計師改善外部比例、提升內部空間、降低重心提供了很大的發揮空間。而新車的車尾設計則相對比較穩重保守，採用了貫穿式的尾燈造型，熟悉的雷諾車標搭配車型名稱也出現在尾部。
比起外觀，新車的內飾方面則大有看頭，全新的OpenR單屏將數字儀表板和中控臺的多媒體螢幕以一個倒置的“L”形結合，這也是雷諾首次將該技術作為標配應用於新車型上。全新梅甘娜E-TECH電動車無縫融合了使用者的數字生態系統，成為能隨時提供智慧服務的高科技汽車。新車配備全新OpenR顯示屏和OpenR Link多媒體車載娛樂系統，透過與谷歌合作開發，內建了谷歌助理、谷歌地圖和谷歌遊戲，為使用者提供有益的、個性化的無縫駕駛體驗。
動力方面，新車前期版本將搭載了40kWh和60kWh兩種容量的電池組，續航里程分別達300km和470km（WLTP工況）。也有傳聞表示，新車或將搭載日產Ariya同款的e-40RCE動力系統，續航里程將達到580公里，5。1秒即可破百。未來新車將於雷諾法國工廠全面生產，和燃油版的梅甘娜車型一同銷售。（文：太平洋汽車網 柳昀青）
