今天說一款續航里程達到301Km，全系標配快充，0。5小時就可完成80%的電量，關鍵是慢充也僅僅只需4小時即可充滿。
雷諾汽車已經全面退出中國市場，僅剩一款電動新能源汽車在售，這款車就是是雷諾e諾。該車全系標配26。8KWh的三元鋰電池，該車前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架，後懸掛為縱臂扭力梁式非獨立懸掛，軸距為2423mm，採用了33Kw的前置單永磁同步電機，官方續航里程271Km。該車全系標配快速充電，有一點比較出色的是家用電慢充也僅僅需要4小時即可充滿，這一點在沒有快充的時候確實比較方便。
與該車同平臺的產物還有東風日產的啟辰e30，還有東風風神的EX1。真的可謂是實現了一車三賣的局面，雷諾e諾和啟辰e30的續航里程都在271Km，也足夠日常使用和城市間的短途里程續航，而東風EX1經過最佳化使得續航突破了300Km。而售價方面雷諾e諾和啟辰e30都超過了6萬，而東風ex1僅需4。57萬即可入手，價效比可謂相當之高。
五菱宏光Minni的續航里程只有100多公里著實是硬傷，並且沒有配備快速充電。想要城市間自由往來續航300公里，配備快速充電著實應該是必備的。現在國內的新能源發展也是相當的給力，如長安的奔奔E-Star也有續航在301km版本，高配車型有配備三元鋰電和快速充電。但是在沒有快速充電，只有家用電源的情況下長安奔奔E-Star的慢充則需要8。35個小時才能充滿，這點就顯得沒有那麼方便了。
一車三賣的雷諾e諾、啟辰e30、東風EX1和長安奔奔E-Star，在售價和續航方面相差無幾，如若是你你會怎麼選擇呢？歡迎留言評論說出自己的觀點
