五菱宏光Mini續航是硬傷,來看看續航300KM的新能源一車三賣到底怎麼樣
真的可謂是實現了一車三賣的局面,雷諾e諾和啟辰e30的續航里程都在271Km,也足夠日常使用和城市間的短途里程續航,而東風EX1經過最佳化使得續航突破了300Km...
真的可謂是實現了一車三賣的局面,雷諾e諾和啟辰e30的續航里程都在271Km,也足夠日常使用和城市間的短途里程續航,而東風EX1經過最佳化使得續航突破了300Km...
作為小改款車型,新車在外形方面並無明顯變動,依然採用了“V-Galaxy“最新家族式前臉設計,封閉式的進氣格柵內部採用點陣式結構,以及中間的三角形裝飾,彰顯其新能源車身份...
在2011年愚人節前夕,寶馬給全球市場開了一個大大的玩笑,在愚人節之前,就有國外媒體發現在紐伯格林賽道上出現了一輛基於E92系M3打造而來的皮卡測試車在進行密集的公路測試...
寶馬M3的4...
發動機部分仍然是熟悉的M20直列6缸的配置,重點是看其它為比賽而設定的好東西...
這個對比只是給大家看下,新的T60EV,也就是啟辰的第二臺電動SUV,對比第一臺SUV到底提升了多少...
不過,國內E30的數量的確屈指可數,而且物以稀為貴,不管有沒有手續,二手價格肯定不便宜,所以我們只能望梅止渴了,圖:E30 M3相比普通3系外觀的變化多達12處,除了共享了相同的引擎蓋、車頂、天窗和門板,其餘多多少少均經過改動,空氣動力學大...
啟辰e30空間侷促,尤拉白貓寬敞的有些意外啟辰e30定位小型SUV,車身長寬高尺寸分別為3732*1579*1515mm,軸距2423mm,最小離地間隙150mm...
內飾方面,啟辰e30提供三幅式方向盤、內嵌式中控屏以及小尺寸液晶儀表,並在中控區域加入了藍色裝飾,以突出新能源車型身份...
使該車更加引人注目的是Tic Tac塗裝,其靈感來自Allen Berg在1991年DTM冠軍賽中駕駛的寶馬E30 M3...