根據工信部申報的資訊顯示，全新一代的國產華晨寶馬3系的實車圖片在近日被曝光出來，此次的換代主要的改動將會在前臉套件以及尺寸方面略微有所調整，這幾年寶馬一直提倡新能源動力為主的車型，保不準以後將會在往後用純電車型逐漸來取代燃油車型，先來看看全新的華晨寶馬3系的變動，小編給身邊的朋友看了之後，其中有不少寶馬車主都誇好看，表示後悔買早了。
此次申報的資訊為三種顏色：黑色、白色和寶藍色。我們能比較清晰地看到，白色和寶藍色的前臉採用了不一樣的設計風格，仔細看前臉寶馬極具標誌性的“大鼻孔”，寶藍色的申報實車採用的直瀑式的設計風格，而白色則採用了晶鑽懸浮式的設計風格，很有可能是按照功率大小來區分車型，除此之外，下方的進氣格柵以及兩側的導流板並無區分。
而白色和黑色之間，兩個大鼻孔的樣式保持一致，但是白色的採用銀色的鍍鉻條包圍，而黑色則採用純黑的鍍鉻條包圍著。新車的前臉更加好看了許多，原因在於前臉的佈局更加緊湊了不少，下方的進氣格柵採用了蜂窩狀的中網設計，除此之外，兩側的LED大燈燈組保持了寶馬家族式的設計風格，整車前臉搭配上寶馬的中型轎車級別的尺寸，整車的觀感以及佈局比較合適。
我們能從尾標的標識看出，前臉申報的寶藍色和白色均為“325Li”，在配置和動力相同的情況下，為什麼會採用兩種不同的外觀樣式，那麼有可能就是選配的問題。新車前臉雖然採用了不同的外觀中網樣式設計，但是尾部的設計風格確實如初一致。採用了燻黑式設計的尾燈搭配上下方雙出排氣佈局，整臺車彰顯出來的運動感從前到後都十分明顯突出。
尺寸方面，新車將會延續現款在售的選擇，提供標準軸距版和長軸距版。其中標軸版的車身尺寸為：4728/1827/1452mm，軸距可達2851mm；而長軸距版的車身尺寸為：4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。從車身尺寸方面來看，尺寸還是相差了不少，有能力的建議都上長軸距版，但是喜歡短軸版的人群也不在少數，操控和玩樂都是短軸版的長處。
同樣，在動力方面標軸版車型將會分別提供2。0T發動機的三種不同調校功率，車身尾標的將會打上320i、325i以及330i的引數字樣。最大功率分別可達156馬力、184馬力以及258馬力。而長軸距版車型將會提供2。0T發動機不同調校功率，最大功率可達156馬力和184馬力，與之匹配的則是8AT手自一體變速箱，並且還有四驅系統。從動力方面看，短軸版和長軸版的動力都和現款保持一致，沒有變化。
新款的寶馬3系的前臉變化確實很大，並且尺寸方面也比現款增長了一丟丟，雖然不大但是整體的視覺效果起到了微調的作用，無奈2。0T發動機入門車型依舊是最大156馬力，前臉茶哥是覺得好看的，你覺得現款好看還是新款好看？
