自2014年誕生以來，哈弗H9一直是自主品牌中大型硬派SUV的代表。無論是網友口中的“國產普拉多”，還是由哈弗H9車主組成的“轟九大隊”，都讓這款車向來不乏關注度與話題度。如今，2022款哈弗H9也在前不久正式釋出。除了仁者見仁智者見智的外觀之外，它還有哪些值得說道的地方？
哈弗被逼急了？43萬一口氣降至20.4萬，越野人心中最牛國產車
外觀設計非常霸氣，和很多越野SUV一樣哈弗H9也使用了近矩形的大尺寸中網配合鍍鉻的設計，大燈也使用了LED光源。不過這已經是哈弗H9的改款後外觀了，相比之下，可能老款更大尺寸的中網和大燈看起來要更大氣一些。
內飾方面則是既有豪華感也有高科技，整個內飾的設計偏向沉穩古典的設計風格，當然基本的設計語言都是老款車型上就一定定下來的，但是新款車型在材質上更是進一步加強。而如今比較流行的高科技電子配置像是全液晶儀表、車聯網、電子換擋機構等配置哈弗H9該有都有，並且哈弗H9還增加了一個小型顯示屏，能夠顯示一些跟越野相關的像是車身傾斜角、方位等資訊。
哈弗H9是一個擁有極高舒適性的SUV，它的尺寸以及5到7座的座椅佈局，以及豐富的配置，細膩的用料以及車內舒適的座椅都可以稱得上是一個非常舒服的SUV，但是這臺車依舊擁有很強的越野實力，動力系統表現出色，四驅系統更是同價位中最為出色的水平，寬大空間也適合作為組隊遊玩的團隊保障，再加上在越野SUV中，哈弗H9的價格較為低廉，總體來看哈弗H9是一款可以信賴的SUV。
側開門的設計確實有助於提升整車的便利性，不過哈弗H9的離地間隙較高，再加上後備箱有多層臺階，搬東西時可能要多耗費一點體力。不過哈弗H9有個細節倒是做得不過，尾門的液壓桿可以鎖止，這樣開啟尾門後就不用擔心它自己再關上，有風的時候很好用。
從引數來看，在升級到國六B排放標準之後，這臺2。0T發動機依然可爆發出165千瓦的最大功率與385牛·米的峰值扭矩，且加註92號汽油即可滿足，與2020款車型保持一致。與其搭檔的，是來自採埃孚的8速手自一體變速箱。
