背景描述
蓄電池作為保障核心裝置執行的“定心丸”，其已經成為資料中心行業、通訊行業、軌道行業、電力行業等不可分割的一部分。所以備用電源中的蓄電池也是運維重點檢測的專案。目前蓄電池的維護中，都存在一些問題：
• 蓄電池壽命莫名縮短，經常在執行中才發現低容量電池，但日常檢測時很難判斷是否失效；
• 失效電池的存在導致斷電後UPS不能提供額定的電量，嚴重影響機房正常執行；電池紋波過高易造成區域性過熱甚至引起火災。
例項分享
某機房在巡檢中發現個別蓄電池存在異響，但是不確定具體原因，而且銀行在接收這批電池時沒有做內阻檢測，也遺失了標有參考內阻值的電池說明書，因此沒有電池的參考內阻對測試結果進行比對，維護人員也無法判斷電池的好壞。因此邀請福祿克的工程師使用蓄電池內阻測試儀BT521進行後備蓄電池的檢測。
解決方案
需要檢測的電池為2組，每組32節，每節電池65Ah。在確定
待檢測的電池都是同一個型號和批次，並且是同時上線後，福祿克工程師建議可以採用每組電池的平均值作為參考。
在序列測試模式下測完一組電池後，BT521的主機螢幕下方就顯示了32節電池的平均內阻和電壓。設定了20%的報警和50%的失效區間後，序列測試模式的進度條就使用“X”標記了超過內阻參考值50%的蓄電池。可以發現，在這組電池中，有一節顯示內阻過大，需要格外注意。
在實際操作中，如果表筆觸碰的是電池連線片而非極柱，會將連線片的阻值計入內阻的測量結果，而使測量結果偏大。
為了保證測試結果的正確性，減少誤差，運維人員對被標記的電池進行了重測。
在驗證了測試結果後，運維人員又對這些問題電池進行了紋波測試。
按照通用標準，電池的紋波需要小於0.5%的直流電壓，否則高紋波會造成電池的損耗和溫度的升高。
經檢測發現，這些電池的紋波都超過了限值。福祿克工程師建議更換老化電池。但新電池內阻普遍低於目前其他電池內阻，內阻的不平均易造成蓄電池的“木桶效應”，影響整組電池壽命，因此建議向電池廠家提供整組電池的平均內阻，對新電池做老化處理。
在完成測試之後，福祿克工程師直接將檢測的資料匯入電腦，出具了一份更為直觀的測試報表。銀行的運維人員能夠非常直觀地瞭解到整組蓄電池的情況。
如果要了解內阻的變化趨勢，可以將每節電池每季度的檢測資料進行對應及統計，繪製成曲線作為預防性維護資料。依據這些趨勢分析，能夠提早發現存在問題的蓄電池進行更換，以切實保障機房不間斷的運營。福祿克BT521系列帶有趨勢分析軟體，省去了自己做統計的麻煩，方便資料監測和跟蹤。
科普課堂
可以參考國際電氣和電子工程師協會IEEE1188-2005推薦的蓄電池維護標準
（使用有序列測試模式和趨勢分析功能的檢測裝置，可大幅提高檢測維護效率）
電壓及電流
溫度
阻抗
紋波
測試項
所有單節電池浮充電壓
充電器輸出電壓及電流
電池組整組浮充電壓
環境溫度
每節電池的負極柱溫度
單節電池內阻
電池間連線線阻抗
電池上的交流紋波電壓或電流
月度
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季度
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入門級蓄電池內阻測試儀推薦
快速測量電池內阻和電壓
999組資料記憶體儲
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