在剛剛公佈的3月新能源車型銷量排行榜中，能夠壓過特斯拉的風頭，奪得銷量冠軍的，依然是國民神車五菱宏光MINI EV，單月銷量超過2。9萬。從另一方面也證明了，代步用A00級微型電動車蘊含著廣闊的市場潛力。
藉著宏光MINI EV熱銷的勁頭，上汽通用五菱顯然也希望乘勝追擊，進一步打造更多的爆款車型。
近日，在工信部第343批新車公示中，就赫然出現了一輛同樣定位於純電動微型車，但整體尺寸比宏光MINI EV更小、定位更入門級別的純電小車宏光 NANO EV。
在外觀方面，五菱宏光NANO EV看上去和兄弟品牌車型寶駿E200頗為神似，同時也保留了不少MINI EV的設計風格。大燈造型和和寶駿E200相同，但大燈上部加入了貫穿式裝飾，顯得更加動感時尚。
同時，前保險槓部分則有著方正的黑色保險槓裝飾點綴，進一步增強了層次感。
在車身側面，新車則有著一排座微型車標準的車身結構。車頂和車身具備時下流行的撞色設計，懸浮式車頂等細節也沒有缺席，顯得精緻而可愛。
尾整體設計方正，下包圍與前臉相呼應，辨識度極高。值得一提的是，尾窗周圍以紅色飾條勾勒，如果內部安裝了發光燈帶，相信點亮之後在夜間也將有更強的辨識度。
新車提供4種撞色外觀顏色，車身長寬高分別為2500/1526/1616毫米，軸距為1600毫米，整體略小於宏光MINI EV，並標明限定載客兩人，只有一排座椅。
在動力方面，新車則搭載了一臺最大功率33馬力的單電機，這一引數甚至要高於MINI EV，與之匹配的則是磷酸鐵鋰電池，電池容量為230Ah。
結合車型尺寸大小，五菱宏光NANO EV或將主打更加入門細分市場。參考宏光MINI EV 2。88萬起售價來看，預計這款新車型起售價有望在2萬元左右。
目前，五菱宏光MINI EV今年第一季度總銷量已經達到了7。2萬臺，按照這個增長速度今年甚至單款車型有望銷量達到30萬。而宏光NANO EV上市之後是否能重現MINI EV的銷量神話，讓我們共同期待。
