就外形設計來看，這臺車的設計其實還是符合一些人的審美的。在外觀造型方面，奧迪A8L整體的設計比較高的，整個車頭的輪廓看起來圓潤，兩側車燈造型頗為漂亮，頭燈點亮後顯得很有精神氣。從車身側面線條來看，新車依舊是一大亮點的線條感，寬C柱的傳統得以延續。尾部設計橫向發展配兩個大貫穿式的尾燈組更顯炫酷，貫穿式的尾燈設計同樣均勻，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
鋁製裝飾上，奧迪A8L依舊是傳統家族風格，整個設計看起來舒適。方向盤大面積的皮質覆蓋帶來了不錯的豪華感，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。中控臺採用塑膠，皮質，木製材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10。1英寸觸控液晶屏，顯示清晰且設計也比較自然，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
奧迪A8的車長5302mm，車身寬度達到了1945mm，軸距3128mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，奧迪A8的軸距排在18位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，奧迪A8的後備箱容積排在16位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
奧迪A8搭載4。0雙渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。4。0發動機搭配在奧迪A8上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。奧迪A8的官方實測零百加速成績為4。4S，在80萬以上豪華車車型中排在51位。
奧迪A8的主/被動安全配置很齊全，包括了外後視鏡自動防眩目、HUD抬頭顯示、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、胎壓監測、前駐車雷達、自動駐車、自動泊車、車道保持（LKAS）、方向盤加熱、疲勞提醒、手機無線充電、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、後駐車雷達、LED日間行車燈、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、夜視系統、發動機啟停、全液晶儀表盤等配置。
其中，HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。
為了更全面客觀的瞭解奧迪A8，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了奧迪A8的口碑詞雲，具體情況如下：
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