男朋友買長安CS35PLUS、鋒蘭達,還是威蘭達比較好呢?

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hello,感激親愛的閣下的光顧,並且祝親愛的小夥伴們一本萬利、生意興隆、萬事勝意,事不宜遲,以下聊一聊SUV:眾所周知,suv車型的懸架部分通常是較高的,不但具備舒適性能佳、價廉物美等關鍵優勢,還具備較佳的行車體驗,用作全家的聚餐的交通工具都絕對是十分不錯的,事實上,一直以來市場上的SUV簡直就是鶴立雞群,故而充當了很多打工人的出行座駕,事不宜遲,今兒個以客觀的獨特視覺出發為有緣的列位分享三類出了名、顏值高勁省油的SUV車型的不足之處,以下的分析或許會令你感慨萬千。希望能夠給列位帶來一些啟迪。

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第一款車型:長安CS35PLUS(入門級低至6。99萬起)

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有關長安CS35PLUS的銷量業績簡介:作為長安汽車成員的長安CS35PLUS,自面世至今其在國內市場上始終是深得國人的肯定。此外,長安CS35PLUS也長得非常吸睛,這是特別值得消費者們的稱讚的。經筆者查詢:長安CS35PLUS最近的月度市場業績再創新高,斬釘截鐵地以0。24w部的銷量成績衛冕了銷量排行榜第52名,如此看來,長安CS35PLUS的進步是十分可觀的,同時長安CS35PLUS在人傑地靈的國內汽車市場上可以說是最空前絕後的、最光耀的新星之一,比其他SUV車型的表現都要厲害。事實上,世界上是沒有任何一款SUV是絕對完美的,但相信長安CS35PLUS的核心魅力仍然算得上是十分強大的。這是因為長安CS35PLUS是消費者所有目共睹的,而且長安CS35PLUS的安全性都絕對是輕而易舉地能夠完勝了絕大部分車型。長安CS35PLUS的硬核魅力堪稱是無可非議的,預計不久將來就能在這樣一個複雜多變的車市競技場中處於不敗之地。

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長安CS35PLUS的外觀設計得格外性感,車漆做工特別不錯,同時長安CS35PLUS的霸氣十足的腰線也十分流暢,凸顯了顯著的舒適感以及肌肉感。此外,長安CS35PLUS的車頭前臉漂亮且性感,散發出一股撥出語出的傲氣,另外流暢順滑的雙線條前低後凸,如金箍棒一般耀眼,把長安CS35PLUS硬派的肌肉造型完美地呈現了出來,非常流暢兼有骨感,並且也有一雙光彩奪目的led智慧大燈點綴其中,外面的骨感線條與內部的風格都肯定是很靠譜的,和此前的長安CS35PLUS舊款 簡直是天壤之別。【A車型圖片1張】尺寸剖析:長安CS35PLUS的前後排位置都非常棒的,同時給消費者營造了一種特別舒適的感覺,其儲物空間也挺充裕的,拉些小行李是綽綽有餘的。其尺寸大小是4335毫米*1825mm*1660毫米,就算後排位置坐滿很多豐滿的美眉都不會覺得擁擠。由此可見,長安CS35PLUS能夠輕而易舉地滿足日常的需要。足以讓越來越多的懂車的車友要送給它100w個贊。另外,長安CS35PLUS的後尾箱的頂部角度是特別不錯的,故此絕對能夠裝進許多傢伙什兒。給我們的感覺是比較靠譜的,所以本人感到比較高興。【A車型圖片1張】除了光彩奪目的靜謐性和流暢性以外,長安CS35PLUS的動力系統在國內車市中無疑是一鳴驚人的,它的動力最大值達到了128匹,變速器則是全新的CVT無級(模擬8擋)配置,所以說長安CS35PLUS不論加速還是起步,都是忒不錯的,滿足了絕大部分成功人士的出差需求。此外,發動機缸體是長安CS35PLUS的又一亮點,為高檔的鋁合金塗層包裹而成,因而具有優良的抗氧化效果。另外,長安CS35PLUS除了有渦輪增壓系統,同時也有自吸裝置,根據網站資訊顯示,1。6L、1。4T的長安CS35PLUS還是蠻不錯的。【A車型圖片1張】小編點評:很多車主都覺得:長安汽車專注打磨的長安CS35PLUS在一眾競品SUV車型中已經是超有特點的喇。長安CS35PLUS是特別漂亮的,前臉相當帥氣及運動,帥氣極了。另一方面,長安CS35PLUS的後排的乘客空間可以說是挺寬闊的,在裡面趟著很舒適,並且長安CS35PLUS的操控效能也非常棒,不愧是長安汽車家族的銷量福將之一。

【A車型圖片1張】車主點評2:長安CS35PLUS的耗油不很高,這大約是得益於長安CS35PLUS的油耗控制技術提升了許多的原因吧,所以使長安CS35PLUS更加滿足大部分乾飯人的出行需要。事實上,小編的長安CS35PLUS除了平時上班在市內跑以外,再就是節假日自駕遊也通常會走國道高速。更使我感到吃驚的是,長安CS35PLUS的油耗表現很棒,它的耗油大約9L/100KM以內,長安CS35PLUS的經濟燃油性不算很高,在同級別SUV領域或許能夠算得上是顏值最高了。故此筆者是特別滿意的,並且就連我身邊的女孩子都不約而同地稱讚長安CS35PLUS是價效比最高的,但可能把空調開了以後可能會變成一隻油老虎。小編是一名風度翩翩的妹妹,油錢是小意思,因為少吃一頓飯,月底的油錢就回來了。這點十分不錯的,無疑是長安汽車的、苦心經營的巔峰之作。即使暫時的長安CS35PLUS的磨合的總時間並不非常長,不過我堅信度過了磨合期之後,長安CS35PLUS的其平均油耗可能會更低。

【A車型圖片1張】消費者觀點:相信有不少老友記們都有這個感覺:懸架系統特別硬朗,儘管它的路感相對而言是比較清晰的,不過當透過細碎顛簸時,可以覺察到車身在震動。身體不好的老友記,坐在裡面很有可能會感覺底部的P股不自在。在車輛在行進過程中推背感有待提升,部分小夥伴或許會難以接受,還有,加速過程能觀察到較為強烈的頓挫感,找官方店的客服人員,才把問題解決了。另外,1。剛剛購入的時候感覺長安CS35PLUS內部的異味問題相當突出。2。藍芽裝置網路不佳,3。近光燈有時候視野效果欠佳,

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No2 鋒蘭達 廠商指導價:12。58萬~16。98萬

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新款的鋒蘭達看著特別有高階大氣的感覺,很符合作者君的審美。鋒蘭達的整體前臉構造張弛有度,與上一代的鋒蘭達相比而言幾乎無任何差異,好像牛頭一樣,中網不大不小,特別不錯,同時加入了許多大面積的、家族式的鍍鉻裝飾車前兩盞高辨識度的大燈位列兩旁,就好像猛牛的“eyes”一般活靈活現,而且鋒蘭達的側面的車身忒凌厲,腰線的設計是特別圓滑、順暢的,並且採用了鋒蘭達的雙腰線的高階設計風格,一直貫穿到尾部位置,給眾人一種特別大氣且穩重的感受。同時鋒蘭達的車漆是很薄很軟的,顏值頂呱呱。總之給十w個贊也不為過。尾部融入了家族式的獨特優勢,並且配有兩盞風格銳利的尾燈相襯,瞧上去更炫酷了,因此,想必很多讀者朋友們認為鋒蘭達的在街上的回頭率還是比較高的。身邊的男下屬和以前的老人公都認為鋒蘭達是特別光耀的。

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非著名車主錢大叔有話說:我有些時候資金不太好,於是就會開著鋒蘭達甩甩,目前感覺鋒蘭達開起來比較容易操控,儘管鋒蘭達的長度相當長,但效能是較為實用的。

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第3款車型 威蘭達 17。18萬~24。38萬

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外觀點評:威蘭達並不張揚,挺時尚的,家族式風格的格柵的銀白色精緻飾條非常大氣,同時整體的橫向既視感也被拉闊了!LED行車燈是貫通式的,同時比老款威蘭達更引人注目,操控性也是比較棒的,屬於扁平化設計,腰線配上長長的車身,氛圍和運動性也很能吸引成功人士。此外,尾燈非常別緻,錯落有致,威蘭達的細節方面的層次感也相當好,尾部造型給我一種非常乾淨的感覺。比威蘭達舊款更加可愛、奪目。

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關於威蘭達的內飾亮點:內飾造型還算是很靠譜的啦,簡直提升了我對豪華SUV的想象,做工特別不錯,且誤差小,無暴露出難以接受的鬆垮的現象,絕對能對得住廣汽豐田的品牌。另一方面,威蘭達的三幅式的方向盤的重量很適中,握感也比較舒服了,打方向也特別可靠,使轉向過程更加平滑。此外,司機的靠背的配色與相關的內飾搭配是非常到位的,支撐性也非常好,並座椅填充物是特別軟,甚至可以說是幾乎沒有絲毫的缺陷,就算長途幾個“hour”,也沒有覺得腰部很累。並且威蘭達至今也並沒有發覺任何的異味問題,噪聲情況也是聽不出來的,故此即使全天24小時的駕駛也絕對是很放心的。

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另外,爆發力可以說是比較優秀的,簡直就是帥呆了,提速特別溫柔,可以說是零延遲的,油門踩到1/3的位置就可以了,加速效果很快就會出現。同時還有有力的速度,其他細節也很到位,發動機介入的瞬間下面的機器的運作聲響是根本覺察不出來的,另外,由於威蘭達在滿載情況下也是非常輕盈和自如,因此就目前來說是特別夠用的。

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威蘭達的車主陳先生這樣評價:筆者覺得用這輛車出去拉女漢子就特別接地氣。威蘭達的車頭整體而言還是相當帥氣的,前頭燈瞧著比較高貴,亮度也是非常棒的。值得注意的是,威蘭達的前臉中央有個大尺寸的中網,漂亮的的鍍鉻條再有金光閃閃的大燈,層次感很不錯。此外,威蘭達的輪轂是封閉式的的,車頂是鐳射焊接的,樣式特別耐看。開出去人家總以為是超豪華車型。側面的腰線也非常高貴的,前方的保險槓很cute,為圓潤造型,較價格相似的競品還要更漂亮些。並且降噪處理效果在主流的SUV中是特別好的,我比較享受沒有噪音的環境。後備箱空間也是威蘭達的一大重要的優勢,原因在於放入很多箇中等體型的大行李都是毫無壓力。威蘭達油耗經濟性還棒的,不高。由此可見,威蘭達的價格終究是相當棒的,並且高配版本都不用24萬大元就可以交易,自從入手了威蘭達以後我們全家人經常會出去自駕遊。也沒有什麼毛病。

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車主張大姐這樣評價:在下曾經是一名眉清目秀的有婦之夫,很喜歡認識新朋友,所以喜歡高顏值的,常見的車本人都不太好意思開出去的,只有威蘭達是個特例的,現在在下經常覺得相當有“face”,握著方向盤特別滿足,同時舒適感也相當到位,孩子經常問我威蘭達是什麼東東?這時我就說:威蘭達是你老爹的私家坐騎。

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何女士說:滿意,本人對威蘭達當然是很滿意的,不僅有著威蘭達的加持,並且在路上開著也很爽,我從小就對四個輪子的車子是相當陶醉的,謝天謝地現在終於如願以償,擁有私人專屬的威蘭達,這車開著感覺很舒適,特別有老闆級別的高傲感,並且威蘭達的油耗也很靠譜,可以說是恰如其分地滿足了在下的用車需要。

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威蘭達的車主鄒大哥的點評:威蘭達最關鍵的技術在於其經濟燃油性,頂呱呱,

點評

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上面便是有關長安CS35PLUS、鋒蘭達、威蘭達的全部點評了,它們的指導價是高低不同的,正如你所知,車輛建議零售價和實際的終端價是存在著挺大的差別的。當然這也是司空見慣了。長安CS35PLUS、鋒蘭達、威蘭達的國內最低的終端價分別為10。49萬、12。08萬和15。48萬。很快又來到文章的結尾啦,不知道上面小編介紹的SUV裡有哪款是看官看重的呢?在這裡誠摯地祝看官們笑口常開、前程錦繡、生龍活虎。如果大夥鐘意小編的話,別忘了給個贊哦。