現在，在很多細分領域都能看到國產車的身影，經常獲得很高的人氣，厚勞、親民、價效比高已經成為其代名詞，希望更多的消費者來嘗試一下，在MPV領域，別克GL8的銷售量依然突出，此外，比亞迪的宋MAX、寶駿360等國產車也取得了很好的成績，由此可以看出他們有很大的潛力，隨著國產MPV的大量上市，國產車的勢頭再次增強。長安歐尚科推出了“手動悅享型”和“自動受領型”兩種車型
前臉以及尾部則同樣採用了菱角分明的設計，若是與寶駿360對比，則能明顯發現長安歐尚科尚更有氣勢，將車標遮擋之後，就算說它是一臺價值不菲的MPV也很容易被接受。或許此車的設計仍然無法稱之為完美，但在同價位車型中也算是出類拔萃的了。
車身側面，頂配車型獨有的雙側電動門在這一級別可以說是無出其左右，滑軌採用外露的設計沒有隱藏，這是一種成本較低的取捨，但雙側電動門絕對是商務車的必備加分項，而且開門反應迅速，防夾功能也十分靈敏，在行駛時就算誤碰也不會開啟，只有在停車時側門才可以自動開啟，當你關閉駕駛員方向盤左側的Power off，便關閉電動門功能，切換為手動模式。
內飾方面，整體配色採用米白色皮革搭配鋼琴漆面板，走的是溫馨典雅範。在門板臨近手臂的地方均使用皮革包裹，並且有著菱形縫線的造型，受於成本控制，在其餘部位使用了仿皮質紋理的塑膠材質，這種做法無可厚非，但在邊角細節的處理上還需加強。
動力新款長安歐尚科尚搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛米，傳動系統中匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱。長安的這臺發動機已經有了較大的名氣，它的技術含量較高，並且穩定性出色，口碑良好。在很多國產品牌都在積極研發動力系統的情況下，這臺發動機的綜合表現依然能出類拔萃，足以證明它的實力以及潛力。想來多數人對它的優秀都不會否認。
