外觀設計方面，新車採用了全新的設計語言，更加的大氣。總體而言，新一代探嶽的車頭部分變得更加時尚，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側保守的前大燈的設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從側面造型來看，新車依舊是活潑動感的車身的線條，寬C柱的傳統得以延續，五輻造型運動風格，視覺效果尚可。與此同時，方正的車身尾部與正面相呼應，矩陣式的尾燈設計同樣科技感十足，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
全新探嶽車的內飾有檔次，在車內有家一般的感覺。方向盤採用了皮質材質，手感好，同時配備了換擋撥片，很實用。中控操採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，8。0英寸的多媒體顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來就很舒適。
探嶽的車長4589mm，車身寬度達到了1860mm，軸距2731mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，探嶽的軸距排在19位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。探嶽380TSI 四驅 豪華智聯版Pro的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，探嶽的後備箱容積排在4位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
探嶽380TSI 四驅 豪華智聯版Pro採用2。0發動機，最大馬力220，峰值扭矩達到350，匹配溼式雙離合（DCT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。探嶽的官方實測零百加速成績為7。6S，在18-25萬SUV車型中排在14位。
探嶽的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、車道保持（LKAS）、膝部氣囊、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、後駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
為了更全面客觀的瞭解探嶽，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了探嶽的口碑詞雲，具體情況如下：
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