整體設計方面，新寶駿RM-5採用新寶駿最新的家族設計語言。總體而言，新一代新寶駿RM-5的整車前臉變得更加平滑，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側貫穿式車燈造型頗為豐富，分體式前大燈點亮後顯得很有精神氣。腰線設計上揚的側面看營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，再配上16寸的輪轂的造型，讓其運動氣息更加強烈了。在車尾的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，分體式的尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
全新新寶駿RM-5車內的科技配置令人滿意，在車內有家一般的感覺。新車還配備了新寶駿最新樣式的三幅式的多功能方向盤。在中控區域還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感奢華，10。25英寸的多媒體大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4705×1806×1645mm，軸距也達到了2750mm，在同級別的車型中，寶駿RM-5的軸距排在6位。寶駿RM-51。5T CVT 24小時線上尊貴型 7座的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，寶駿RM-5的後備箱容積排在6位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
寶駿RM-51。5T CVT 24小時線上尊貴型 7座採用1。5發動機，最大馬力147，峰值扭矩達到250，匹配無級變速（CVT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬MPV車型中排在1位。
寶駿RM-5的主/被動安全配置很齊全，包括了制動輔助（BA/EBA/BAS等）、LED日間行車燈、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、兒童座椅介面、上坡輔助、全液晶儀表盤、自動駐車、胎壓監測、前駐車雷達、防抱死制動（ABS）、後駐車雷達、手機無線充電、碰撞報警/主動剎車、制動力分配（EBD/CBC等）、車道保持（LKAS）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解寶駿RM-5，那麼我們根據歷史上購買過寶駿RM-5的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對寶駿RM-5最滿意的是它的渦輪，另外故障燈、空間大也都是大家喜歡它的點。
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