新車最直觀的變化就是採用了全新的盾形的外觀設計語言。總體而言，新一代凱迪拉克XT5的車頭部分變得更加硬朗，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側新穎的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面來看，新車採用了側面看上去的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的雙五輻，讓其運動氣息更加強烈了。運動感有所提升的車尾凸顯敢堅定的姿態，新車的T型的尾燈更加有個性。
在內飾整體方面上，這款車的打造也是非常的比較出色。方向盤採用了皮質材質，手感好，同時配備了換擋撥片，很實用。整個中控臺以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的中控螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。而且還有有科技感的符合人體工程學的前後座椅。
凱迪拉克XT5的車長4813mm，車身寬度達到了1903mm，軸距2857mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，凱迪拉克XT5的軸距排在13位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克XT5的後備箱容積排在5位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
凱迪拉克XT5搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率174kW，最大扭矩350Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。凱迪拉克XT5的官方實測零百加速成績為8。3S，在25-40萬SUV車型中排在27位。
凱迪拉克XT5的主/被動安全配置很齊全，包括了主動降噪、防抱死制動（ABS）、自動泊車、膝部氣囊、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、側安全氣簾、兒童座椅介面、前駐車雷達、胎壓監測、夜視系統、手機無線充電、後駐車雷達、流媒體內後視鏡、發動機啟停、車道保持（LKAS）、方向盤加熱、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、上坡輔助、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、LED日間行車燈、制動力分配（EBD/CBC等）、外後視鏡自動防眩目、HUD抬頭顯示等配置。
其中，主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。
為了更全面客觀的瞭解凱迪拉克XT5，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了凱迪拉克XT5的口碑詞雲，具體情況如下：
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