最近圈裡不管是媒體還是使用者，都在爭先試駕豪華電動轎車蔚來ET7，而我卻來到了重慶，試駕一款豪華燃油轎車。
ET7是蔚來這個中國造車新勢力的首款轎車，而我試駕的這款燃油轎車也是這個品牌首款國產的轎車，而且這款車只供應中國市場，很多研發、設計的工作都是由中國團隊完成的。這就是林肯Z。
林肯Z的名字就挺有意思。一方面代表了傳承，一方面代表了創新。
Z的命名來源於林肯的經典車型Zephyr，這是林肯在1936年推出的一款車型，開創了流線型的車身設計。Zephyr的推出影響了林肯整整一代的產品設計風格，也成為整個豪華車設計的風向標。
林肯Z上，在車身的側標上，也沿用了Zephyr的名字。而且整個溜背式的設計，也繼承了Zephyr的品牌DNA。
而傳承之外，這也是一款林肯以顛覆性創新思維打造直抵未來的“智領新生代座駕”。新車重新整理了林肯品牌產品智慧化的全新高度，並在科技互聯、人機互動、個性化數字助理、高階輔助駕駛、數字化體驗方面帶來了非常出眾的體驗。
美式豪華如何打造儀式感？
作為一款美式豪華品牌，林肯在儀式感上下了很大功夫。
首先就不得不說到車燈，為了讓大家體驗到林肯Z車燈的設計感，主辦方特意把試駕時間放在的晚上。
林肯以往車型上非常顯著的一個標誌就是貫穿式尾燈。而這次，林肯首次將貫穿式的燈帶延續到了車頭，同時它具備了很多功能。這種設計讓我想起了理想ONE。
車尾的部分，依舊是貫穿式的尾燈，但值得一提的是，這次融入了林肯的發光式字母LOGO，而且採用了一個3D懸浮式的設計，在之前林肯或者說是同級別車型中，很難見到如此設計。這讓林肯Z在夜晚的車流中，辨識度更加明顯。
林肯Z真是把儀式感拉滿了。當接近車輛或離開車輛時，車頭和車尾的燈光動態效果，有三種模式可供使用者選擇。除了動態燈光的效果，只要攜帶智慧車鑰匙，在距離車輛5~7米左右的範圍，林肯還配備了林肯史上最大的1。8米的一個迎賓光毯。
對於Z世代的年輕人而言，儀式感還是蠻重要的， 這也是一種社交手段。
除了迎賓燈語和巨幅迎賓光毯之外。隱藏式門把手從車門彈出。這是同級別豪華車型中，首個採用隱藏式門把手的車型。
開啟車門即可聽到底特律交響樂團為林肯量身定製的交響樂提示音，同時能觀賞到令人驚歎的開機動畫，並歡迎車主到來。與此同時，座椅位置、氛圍燈等等都會自動恢復到你的個人設定，將氛圍拉滿。
如何給大屏賦予生命？
進到車內最搶眼的是整個貫穿從主駕一直到副駕的一個超大螢幕，這是一個由12英寸的液晶儀表加上27英寸的一個貫穿式全景屏共同組成的長達1。1米的超長大屏。而且解析度據稱達到了4k級別。這比我家電視的解析度還要高。
這塊大屏雖然是首次在林肯車型上出現，但對於熟悉福特的朋友來說，並不陌生了。福特EVOS上也有著同樣一塊長達1。1米的貫穿式大屏。
顯然，林肯需要去思考如何呈現更多的儀式感，怎麼去賦予螢幕一些生命，更重要的是，在人機互動方面如何比福特更具高階感。
來自福特ECDX的互動設計師們，打造了一套全新林肯星雲人機互動介面。廣袤無垠的星河賦予了設計師無限靈感，在貫穿式全景屏上將宇宙星際的神秘、深邃、變化莫測完美演繹，讓其如同擁有靈動生命，創造出無與倫比的視覺享受和互動體驗。
三種駕駛模式（運動、標準、節能）下的轉速錶和時速表光圈宛如環繞太陽系的行星帶，開啟自適應巡航後的車輛圖示如同遊走於星河的航天器，直觀易用，美輪美奐。
林肯星雲人機互動介面採用豪華品牌中首創的卡片式（Dashcard）智慧互動設計，將常用車機功能以卡片形式呈現，可根據個人喜好自定義介面，無限精彩在每次滑動中流淌指尖。
此外貫穿式全景屏也賦予了林肯Z更豐富的操作體驗方式。貫穿式全景屏能實現全屏、協作、分屏（Solo/Co-pilot/Individual）多種智慧操作模式，一指操作可點選滑動、二指操作可實現地圖功能自如縮放、三指輕掃可實現螢幕間互通互聯，五指收攏返回主介面。例如設定好導航之後，透過三指輕掃可在分屏狀態下，自如切換中控及副駕前方螢幕顯示內容，猶如觸控魔術般的靈動手勢操作瞬間打通螢幕與螢幕、主駕與副駕間的互通互聯。
整體體驗下來，操作上還是相當便捷。對於用慣了數碼產品的Z世代使用者，這種操作並不陌生，可以很快上手。
林肯Z搭載的第四代林肯SYNC+智行互聯絡統，不必太多著墨，底層系統也是福特與本土科技公司聯合打造的SYNC+2。0，在林肯星雲加持下，體驗和功能進一步升級。
全新林肯Z還搭載了先進的Co-Pilot 360TM 2。0智慧輔助駕駛系統，可實現L2+級的智慧輔助駕駛。試駕過程中，在特定路段開啟主動駕駛輔助功能之後，車輛在應對加塞車輛時，反應還是相對比較從容，可以及時減速，保持安全車距。但客觀的講，在以新勢力為主的輔助駕駛系統中，林肯的這套系統還是略顯簡單了一些。
不過，林肯可以免費提供6個月智慧輔助駕駛系統的體驗包。所以到底要不要多花一兩萬加輔助駕駛包，使用者可以做出先嚐後買的選擇。
寫在最後：
3月12日，林肯Z正式上市。25。28-34。08萬元的定價，讓我們看到了林肯想要在豪華轎車市場打破格局的決心。畢竟，在豪華車市場，一般來說，轎車銷量是大於SUV的。
同時，這也是林肯決心在中國市場深入本土化發展的重要車型。結合了很多中國年輕使用者的需求和本土化的研發設計。
作為近些年來，銷量突飛猛進的豪華品牌，林肯Z將給這個品牌帶來新一波的增長。對於消費者來說，林肯Z絕對是一個不錯的選擇。激進的定價策略，具有標誌性的設計和互動，以及更加出眾的智慧體驗，都讓這款車展現出不俗的魅力。
