混動的核心價值是什麼？我認為是便宜，如果價格不夠低，那省的油錢都在車價上提前支付啦。所以，有些比普通汽油版貴了10萬的混動，我認為體驗再好，意義都不大。
- 本集影片時長4分鐘，拖到文末觀看 -
真正親民的混動，應該好像
星越L
那樣，混動版的價格跟汽油版高配持平，大家可以選啊，要配置動力還是省油。
吉利真的把混動的門檻放得足夠低，星越L混動之後，吉利的第二輛混動車型，放在了
帝豪L
身上，12。98萬的起步價，確實比普通版貴了2-3萬。
但提升足夠明顯，100km純電續航、插電綠牌、3。8L/100km油耗、一箱油續航可以破千、加速6。9秒破百，配1。5T四缸發動機。動力配置做得比星越L混動還猛，這車不單賣混動，還要賣動力的。
這樣的帝豪L大家有興趣嗎？現在就帶各位去摸摸實車。
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222/5/25
試駕評測——吉利 帝豪L
by 李立山
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