經濟的不斷髮展使得國內使用者有更多的資金去豐富自己在汽車產品上的需求，更高的顏值、更出色的動力操控、更舒適\智慧化的駕乘體驗，使得汽車逐漸脫離了代步工具的屬性。當然，如果還能具備可靠、耐用、省油，同時價格還比較親民，那就更好了，舉個簡單的例子，軒逸為什麼如此的火爆，不就是因為這幾個優點嗎？除此之外，今天的主角——英朗同樣是一臺素質和價效比不輸軒逸的緊湊級轎車。
看完再買也不遲！13萬一口氣跌至6.9萬，空間大價格還實惠
首先我們來看看外觀，前臉樣式較為時髦，配合平順的腰線，迎合了大眾消費者的審美。大大的展翅型進氣格柵具有極大的視感，格式上採用了單一的鍍鉻飾條進行裝飾，車頭的大燈看起來比較的凌厲，此外還有自動頭燈、延遲的前燈熄滅、LED日間行車燈等作用。
雖然實拍車內飾有個大屏，但是結合大屏造型以及不帶多功能按鍵的方向盤基本能看出來這是個低配車型，大屏時後期自行加裝的，不過即便如此，英朗憑藉著家族化的內飾造型以及較好的做工還是體現出一定的檔次感，主要還是配置偏低的問題在選擇時需要斟酌一下
車身的造型較為普通，凌厲的腰線延伸到車尾，呈現出不錯的層次感。車身還帶著俯衝的姿態，細節處理很到位，整體的視覺效果還可以。16寸的鋁合金輪轂，採用花瓣樣式的造型，彰顯出一絲個性。
車身尺寸的長寬高分別為4609mm*1798mm*1464mm，軸距為2640mm。車內的空間表現還算可以，滿足日常家用沒有問題。皮和織物混搭的座椅，內部使用了飽滿的填充物，舒適性和包裹性都不錯。後排的地臺凸起較小，整體的乘坐感受還是蠻不錯的。
而從汽車尾部看，其尾部的設計相對來說還是較為運動的，筆直線條讓其看上去具有了一定的辨識度，而且給人的直觀感受還是可以接受的。精巧的尾部，經過了黑色的裝飾，以獲得更加出色的視效。
別克英朗 2021款 改款 典範 1。5L 自動精英型版本搭載一臺 L4 的1。5L自然吸氣發動機，最大113馬力，峰值扭矩141牛。米，變速箱6擋手自一體，最高車速180km/h、NEDC綜合油耗5。9L，油箱容積44L。
