在日本的零食行業，有一道家喻戶曉的國民零食“柿種”（kaki-no-tane），由米果和花生混合在一起製成，味道辛辣，在大街小巷都有售賣，備受民眾喜愛。這款零食已經在日本流行了99年，曾被官方認證為日本宇航員的航天食品。
2020年，一項關於柿種（kaki-no-tane）的調查曾引發日本零食愛好者熱議。該項調查對日本國民心中最理想的米果和花生比例進行了調研，結果發現7：3這一比例最受歡迎，由此可見，柿種（kaki-no-tane）在眾多零食愛好者心中的地位。近期，日產汽車與柿種（kaki-no-tane）所屬企業日本乾果零食生產商龍屋物產株式會社（Tatsuya Bussan）合作，創造了汽車主題零食，即利用日產旗下各類車型的外形，推出別具特色的柿種（kaki-no-tane）。
日產汽車與龍屋物產株式會社（Tatsuya Bussan）合作
創造了別具特色的汽車主題柿種（kaki-no-tane）
此次專門為日產汽車打造的“柿種（kaki-no-tane）”包含了如日產Skyline GT-R、Datsun（達特桑）經典和日產聆風（Nissan LEAF）等23款歷史經典車型和當下暢銷車型為原型的的米果，將歡樂傳遞給千家萬戶。同時，兩家公司的合作也代表著日本本地著名汽車製造商與備受推崇的當地食品融為一體。
日產汽車開展跨界合作，推出23款汽車形狀的柿種零食
日產汽車為當地社群做出貢獻
龍屋物產株式會社總部和日產汽車技術中心（Nissan Technical Center）的部分辦公室均位於日本神奈川縣（Kanagawa）伊勢原（Isehara）地區。專案設計團隊成員杉野元（Gen Sugino）先生指出：“此次合作的核心理念是打造出既能代表當地特色，同時又能體現日產汽車精髓的產品。”
此次合作的產品會使用獨特的罐裝設計，可方便地放置在車內杯架中。此外，團隊還推出了大山（Oyama Mountain）造型的米果，更增添了伊勢原（Isehara）的當地特色。
跨界合作的產品使用獨特的罐裝設計，可方便地放置在車內杯架中
伊勢原市旅遊處代表松尾龍（Toru Matsuo）先生表示：“此次合作讓我印象最深刻的是日產汽車團隊的所有人都充滿活力，積極地創造出色的產品。這種熱忱專注不僅顯著提升了大家對該專案的興趣，也讓我們當地政府在啟發下提出了自己的創意。不同想法的交流碰撞給我們帶來了很大的啟發。”
大山（Oyama Mountain）造型的米果
深受汽車愛好者和零食愛好者的歡迎
日產汽車聯名款的罐裝柿種（kaki-no-tane）零食自2020年推出後，備受當地消費者喜歡，截至今年2月，累計銷量已超過38萬罐。
汽車形狀的柿種深受汽車愛好者和零食愛好者的歡迎
龍屋物產株式會社的高橋範行（Noriyuki Takahashi）先生指出：“雖然幾乎所有的日本人都吃過柿種（kaki-no-tane），但有誰吃過汽車形狀的柿種（kaki-no-tane）呢？這款零食讓人聯想起23款日產知名車型環繞著大山（Oyama Mountain）行駛的畫面，這也是這款聯名產品備受歡迎的原因所在。”
此次，雙方通力合作再度推出新品。在研發過程中，日產汽車的設計師和工程師認真分析了每款車型的細節，包括車輪形狀、擾流板的位置等。同樣，柿種（kaki-no-tane）的原料之一，米團的烘焙過程也讓工程設計團隊花費了不少心思。研發團隊發現，當米團隆起時形狀就會發生扭曲，所以他們必須調整設計，避免這種情況發生。為此，團隊專門設計了一套模具，用於對米團進行壓制和切割。
為配合聯名柿種的製作，工程團隊專門製造出印有“23款”柿種車型的模具
在日語裡，“柿種”（kaki-no-tane）的本意為“柿子的種子”。此前，只有很少的手藝人才能製作出符合柿種（kaki-no-tane）形狀的模具。
傳承日本文化
相傳在1923年，柿種（kaki-no-tane）的發明者在製作時，不小心踩到了模具，致使原本圓形的模具發生了變形，由此生產出瞭如柿子種子形狀般彎彎的米果。在他看來，這種形狀的零食非常有趣，雖然是一個偶然無意間的小發明，但或許會對日本零食行業產生深遠影響。事實證明，近一個世紀後，日本人仍然如此鍾愛著柿種（kaki-no-tane）。
日產汽車設計團隊的杉野（Sugino）先生指出：“這個故事啟發了我們。我們想同當地合作伙伴一道，將傳統匠心、美食文化與日產的先進設相互融合。日產汽車聯名款柿種（kaki-no-tane）就是我們取得的成果。品嚐這個零食的時候，就能體會到這種情感連線，並感受到專案開發過程中傳統與先進設計的結合。”
