在珠海航展的室外雷達展區，令我停留最久並感慨萬千的，就是這部SLC-6 VHF波段三座標警戒雷達。
它不是一部新雷達，因此展廳裡沒有它的位置，觀眾路過它時也很少停留，最多會感慨下它獨特的天線結構。
這部雷達的天線工作時像手風琴一樣開啟，形成很大的天線扇面，停止工作後就合攏並放倒在車廂上，可以很方便地執行。
我為什麼對這部老雷達情有獨鍾？因為它是隱形戰鬥機的剋星。
說到隱形飛機，必須要提代號“夜鷹”的F117A。1991年美國派出40多架F117A參加海灣戰爭，該戰機只在夜間執行任務，黑色機身與夜幕融為一體，隱身能力完美規避了伊拉克的雷達，在伊拉克上空如入無人之地。
F117A的不規則斜面把大部分雷達電磁波反射到了不同的方向，隱身塗層吸收了剩下的大部分雷達波，使得雷達回波非常小。
曾有一個傳聞，說捷克有一種氣象雷達專克F117。
F117的多稜造型對空氣的擾動非常大，而捷克這部氣象雷達就是專門探測大氣變化的，雖然看不到飛機本身，但卻能夠捕獲到F117破空飛行時形成的空氣擾動管道。
這個傳聞的真偽不重要，重要的是它揭示了一個規律，那就是再厲害的軍備也有弱點，攻防優勢總是不斷的更替。
F22的隱身能力更強大，其隱身的技術路線主要是吸波，在機身上噴上碳化矽、鐵氧體金屬粉末，碳奈米管等組成的吸波層，可以吸收雷達電磁波，轉化為熱量後消散掉。
吸波層厚度與所能吸收雷達波的波長是成正比的，機身的塗層厚度是固定的，因此它針對的雷達波波長也有一定的範圍，超越這個範圍的雷達波，它的吸收作用就會變得很小，就不隱形了。
隱身飛機的吸波層厚度，瞄準的就是當前最好使的高頻率雷達波。
也就是說，我知道你不得不用這個頻段雷達波照射我，於是提前設計好了針對這個頻段的吸波層。
頻率更低的米波雷達是一種老掉牙的裝備，它的探測精度低，不能測高，目標識別能力差，受地面反射影響大，覆蓋空域不連續，抗干擾能力不足…總之問題太多，不堪使用。
但它有個好處，波長很長，隱形戰機的吸波層厚度相對太薄了，除非一米厚度才能吸受，而這根本不可能。
中電科吳劍旗院士採用波束賦型技術、稀佈陣技術，合成孔徑雷達技術，使被廢棄多年的米波雷達，煥發出了新的青春。
傳統米波是二座標的，只能測方位和距離。你握著拳頭把手臂伸直，拳頭就好比是飛機，但手臂可以上下襬動，拳頭的位置就可以有無窮多個。
不能測高是以前米波二座標雷達的重大缺陷，因此必須配一部測高雷達，兩部雷達才能形成空間定位。
吳院士透過有源相控陣等技術，用新演算法實現了測高，形成了三座標雷達的新能力。
雷達天線面上密佈相控陣子，每一個都可以發射出獨立的波束，每個獨立波束的旁瓣，都會對相鄰陣子的主瓣產生影響。
綜合脈衝和孔徑原理，控制載頻使得訊號正交，回波訊號透過時空三維匹配濾波器，形成窄脈衝發射方向圖……
這一段你肯定看不懂，我雖然略懂，但也說不明白。
總之，你知道這項技術很牛逼就得了，不僅解決了過去米波雷達解析度不足的問題，還帶來了反隱身能力。
更有意思的是，透過對發射波束的控制，本身還具備了一定的隱身能力，可以對抗反輻射導彈。
我有幸跟吳院士院士做過一期節目，節目後我提出了專訪請求，可能是吳院士覺得我有一點點內行，就答應了我的請求。
可在準備採訪內容時遇到了困難，如果採訪新體制雷達的技術原理，什麼二維相掃、三維濾波器、四維解析度…這些術語很難給外行說清楚。
探測距離由以往的200公里增加到600公里，這種具體的效能指標也是不能談的。選題很難搞，後來就不了了之了。
伴隨著F22的問世，出現了“踹門”戰術，即不被對方發現就可以踹開國門，這就打破了戰略平衡。
以前的米波雷達好比是一個功力不強的全真派小道士，吳院士研究出了天罡北斗陣法，功力就大大增加了，特別是對抗“踹門”一絕。
2013年和2016年等多次探測實踐證明，對付美國隱形戰鬥力行之有效。
這部雷達雖然不新了，但它的戰略意義依然很重大。
