天下大勢，分久必合，江蘇也不例外。
經過了四十年的改革開放，江蘇各地級市以自己為中心發展經濟，利用區域優勢、人才優勢，敢打敢拼，江蘇經濟發展迅速，領先全國，人均GDP排第一。因為地域的原因，江蘇經濟，蘇南非常強，蘇北弱蘇南一點，形成了地域落差。
很多人說，江蘇的徐州到蘇州，開車需要八個多小時，蘇南和蘇北在經濟上有一點落差。就拿地產來說，蘇州的地價可能在4萬了，蘇北的地級市在2萬，看起來像什麼呢，就是兄弟大家一起努力，大哥發展的好，兄弟兩在一起沒有共同語言了。
在說蘇南之前，我這裡先說一個城市，是美國的，叫做底特律，有興趣的朋友可以去看看，他的強盛，到他的沒落。等你看完了，我們再來看看蘇南的經濟發展，大家熟悉的蘇州工業園區，崑山電子廠，吳江電子廠，民族企業搖籃的無錫，最近留意新聞的人都知道，華西村在發展上遇到了瓶頸和困境，這個情況是整個蘇南的縮影，就是現行的經濟發展模式遇到了挑戰，是更進一步，還是在慢性的發展。再說說長江以北的城市，經濟規模上，遠低於蘇南，對比於蘇南，可以用地廣人稀來形容。這說明什麼，說明我們可以優勢互補。
優勢互補的可能性，首先在技術上，整個江蘇，更多的是代加工產業，以勞動力為優勢，技術上以學習為主，這一點上江蘇的技術力量上相差不大，不同的是規模化和產業化的不同。區域位置上，蘇南更靠近中國的金融中心上海，享受城市群輻射帶來的便利，這個也強於蘇北。
其次是互補的必要性，蘇南發展遇到了瓶頸，需要發展高價值的產業，同時需要吸引更多的優秀人才，這是吐故納新的過程。人才是需要整個江蘇的人才，這樣才能發展的更好。同時，我們需要降低成本，將更多的資金用於科研，既方便又快捷的辦法就是，將部分產業的配套設施安置在長江以北，帶動整個長江以北城市的發展，這樣可以齊頭並進。
最後還有一個非常有力的因素來了，就是高鐵的通行，這帶來的一個好處就是，人才的活動範圍加強了，假如我在淮安，我可以去蘇州高科技產業上班，每週休息的時候回家，和家人在一起。以後你會看到，整個江蘇，週五和週日，還有周一早晨的高鐵票非常的多，最關鍵的是，你有時候還買不到，只能多花錢和時間開車回家。
這裡補充一句，一個是未來的競爭，未來的競爭只會是團體的競爭，一個優秀的團隊加上優秀的產品之間的競爭，一個優秀強大的公司，將會由這個公司擁有多少理性和野性共存於一體的狼群數量。
打仗親兄弟，兄弟齊心，其利斷金！
