中國海軍成立70週年
梟無飛翼不翔，國無重器不強。
2021年4月23日，我國海軍迎來了它的70歲生日。從沿江到沿海，從淺藍到深藍，現如今我國海軍已然開啟“下餃子”模式，075兩棲攻擊艦“海南艦”在海軍生日當天正式入列
，平直的甲板與巨大的噸位讓我們為之一振，又是一艘國之重器！它的服役意味著什麼？兩棲登陸作戰究竟是怎樣的一種模式？而075的戰鬥力究竟如何呢？今天咱就來聊聊我國最新服役的075兩棲攻擊艦。
075兩棲攻擊艦
075兩棲攻擊艦長約250米，寬約35米，平直的甲板使它擁有了方正的外形。滿載排水量為4萬噸左右
，說明這是一艘不亞於航母的龐然大物。
在075船尾巨大的塢艙內可容納兩棲登陸裝備，甲板上有6個直升機起降點，機庫內可容納24架直升機。
075主要搭載直-8運輸直升機、直-20多用途直升機、武直-10武裝直升機和武直-19武裝直升機。
其中直-8和直-20主要負責投送部隊，而武直-10和武直-19則主要負責為運輸直升機提供火力掩護
。我國海軍可以根據作戰需求搭配不同機型的直升機，在必要時還可以執行反潛任務。
武直-19攻擊直升機
掛載反坦克武器的直-20
根據資料顯示，
075的艦載武器系統位於艦體側面，這樣的設計可以兼顧艦首上方120度以內的扇形區域，加強了它的防禦能力。
對比075的對手美國“美利堅”級兩棲艦，它是目前世界上最強的兩棲攻擊艦艇，而美利堅的近防武器是縮在艦體內部的，這樣的設計可能是為了節省甲板空間，但弊端是，艦體正前方90度區域存在射擊死角。雖說兩棲艦主要任務是登陸作戰，但是正前方的火力真空或許是“美利堅”級的弱點之一，在這一點上孰優孰劣還有待論證。
075兩棲攻擊艦
美利堅兩棲艦滿載排水量可達到45700噸，這個噸位甚至超過了許多國家現役的航母
，它可以搭載F-35B戰鬥機、MV-22魚鷹運輸機、CH-53K超級種馬、AH-1Z蝰蛇等多種艦載機。
同時，隨艦可搭乘陸戰隊1600人左右，特殊情況下載入187人。
載滿F-35B的美利堅級兩棲艦
美利堅配備了9個直升機起降點，雖為兩棲攻擊艦，實則相當於一艘直升機航母。
或許是美國人造航母習慣了，摒棄了兩棲登陸艦本身的優勢及其作用。美軍此舉使得美利堅級登陸艦的前兩艘不得不取消了塢艙設計，這就使
它缺少投送坦克、步戰車等武器的能力。要想完成登陸作戰，它必須與聖安東尼奧級船塢運輸艦相配合，這肯定會使作戰成本與難度增加。
最終，美軍又將容納氣墊登陸艇的塢艙加了回來，也就是我們現在看到的樣子。
聖安東尼奧級船塢運輸艦
而075兩棲艦採用平盾型甲板設計
，雖說看起來或許有點笨重，甚至有一些落後的感覺，但這是出於實際考慮。因為我們沒有在兩棲艦上搭載固定翼飛機的打算，所以並不需要加長甲板徒增製造難度。而美利堅因為搭載F-35B戰機，為了它能夠起飛不得不將甲板設計得更長。而我們節約下來的排水量分配進了更大的建庫容積中，
既有塢艙能搭載氣墊運輸艇，從而運輸重型陸上火力；又有6個直升機停機坪，執行運兵或反潛等任務。
075後方是塢艙
雖說美利堅的排水量比075還是要大，意味著美利堅級或許能攜帶更多的部隊，但在運輸效率上我認為075更勝一籌。
因為美利堅級使用的是較小的輪式吊車，而075則在艦島安裝了一部固定式吊車。它尺寸更大，摺疊程度更高，而這些設計能極大的提升登陸作戰的機動性，因此，我國的075單兵力輸送一點肯定是不會弱於美利堅級兩棲艦的。
可以說，就目前全球各國的兩棲攻擊艦技術而言，075型是僅次於美國海軍“美利堅”級兩棲攻擊艦的世界第二強的兩棲攻擊艦。
美利堅級兩棲艦
在075兩舷各有4個艙門，分別是2部摺疊旋梯，1個小的車輛跳板和1個大的小艇庫百葉門。
同時，2部摺疊旋梯具有擋板遮蔽，這無疑提高了隱身效能，使其更難以被雷達偵測到。現代戰爭中，無論是進攻還是自保，良好的隱身能力都是戰鬥勝利的重要砝碼。
075三檢視
075自從2019年下水到服役始終賺足了我們的眼球，這是否意味著它的前輩，我國071型兩棲艦變成了“過氣網紅”，可以退出歷史舞臺了呢？答案並不是這樣，相反的，
075與071形成了一種巧妙的互補。
也就是說，075是作為我國兩棲作戰的強力補充出現的。
071兩棲艦
現代海軍有兩大核心作戰任務：
其一是遠洋制海，其二是兩棲登陸
。兩種方式相結合就是現代海軍的作戰方式：
動用航母戰鬥群奪取制海權與制空權之後，出動兩棲戰艦實行搶灘登陸作戰。
兩棲登陸戰有兩種方式，
第一種是平面登陸
，就是搭載登陸艦艇、兩棲裝甲車等直接攻擊位於灘頭的陣地。這樣的優勢是投送兵力大，登陸後的火力較強，但是缺點同樣明顯，登陸速度慢，且面對陸上防禦能力強的敵人傷亡很大。
平面登陸：正面強攻
第二種方式是超地平線登陸
，透過直升機的機動能力繞過灘頭直達地方縱深，對於已經喪失防空能力的敵人來說這種方式尤其好用，人員傷亡小且有著出其不意的威力，但缺點就是投送的兵力很少，且無法運送諸如坦克、步戰車之類的重型陸戰武器。
超地平線登陸：插入縱深
在075之前，
071兩棲艦是我國妥妥的登陸戰主力，滿載排水量可以達到25000噸左右，一次能搭載四艘726型氣墊登陸艇，也就是我們常說的“野牛”。每艘野牛可運送一輛96式主戰坦克或一輛15型輕型坦克加2輛05型步兵戰車，此外還有80名海軍陸戰隊員。
這麼計算一下，一艘071兩棲艦能搭載相當於海軍陸戰隊約一個加強營的兵力。
野牛氣墊船
登陸作戰如此強大的071卻有弱點，那就是他的直升機投送能力較弱，而運用直升機投送兵力卻是075擅長的方式。咱之前說過075甲板上的6個直升機起降點能直接提供單波6架次的兵力運輸，但是全艦巨大的直升機庫使075的塢艙減小，因此只能搭載2到3艘氣墊登陸艇。所以075與071必然會編隊執行作戰任務，從而充分發揮奪島作戰的優勢。因此，
075與071正是兩種登陸方式結合的“網紅組合”，而這兩種艦艇的點面結合將使我軍島嶼作戰能力大幅增強
。
071擅長平面登陸
075擅長超地平線登陸
我國現有的三艘075兩棲艦已全部下水，首艘“海南艦”已正式服役，另外兩艘正在海試階段。那麼從
首艘到如今三號艦的下水只用了短短16個月，並且建造時間一艘比一艘短，
我國滬東造船廠的工作速度真是一個奇蹟，在滿載排水量4萬噸左右的大型兩棲攻擊艦的建造上，中國為何敢於放開腳步，一口氣連造3艘呢？
下餃子專業戶：滬東造船廠
客觀地說，兩棲登陸艦不同於之前的諸如055大驅之類的攻擊性重器，因為作戰要求不同所以它所攜帶的技術裝備較少，同時難關也更容易攻克，所以我們製造迅速。另一方面，
如此快的造船速度也體現了我國對075型兩棲艦的需求極為迫切
。因為075這種型別的兩棲艦我國研製的確實是有點晚，美、法、日、韓等國早已裝備了類似艦艇。
雖然我們之前沒有，不代表我們造不出來。
075的橫空出世瞬間成為與世界第一兩棲艦扳手腕的存在，這就是我國強大軍工能力的體現。不過，我國的075或許不會造太多艘，因為就
在大家對075懷揣美好憧憬時，更大更先進的兩棲攻擊艦076製造計劃已經被提上了日常。
我要感慨一句，我國這新式武器的研發進度也太快了，寵粉過頭，分明就是慣壞了我們。
075型兩棲攻擊艦
076的核心裝備就是電磁彈射器與電磁阻攔鎖，
這兩種裝置可是別國航母上才能用的高水平裝置，它們的作用就是給固定翼戰機提供起飛時的加速以及降落時的緩衝。無論是航母也好亦或是兩棲艦也罷，
這種裝置都可以極大提高甲板的利用效率，使艦載機數量增加。
而屆時，我國兩棲艦也將擁有搭載固定翼戰機的能力，為我國登陸作戰給予強有力的支援。
電磁彈射器
2021年4月23日海軍節，驚喜不光是075“海南艦”，094長征18號核潛艇，055型第二艘大連艦的同時交付我國海軍。一天下水攻擊艦艇總噸位數超過七萬噸！
世界最強的055，世界領先的094以及出道就是世界第二的075。如此三艘重器被我國海軍一天就收穫了，
面對如此奢侈的生日我只能說：厲害了，我的國！
