引言
眾所周知，自從我們國家改革開放以來，我們國家在基建領域取得了重大的突破，並且得到了很多的國家的認可，並且還有著“基建狂魔”的美稱。但是之前在越南的心中基建最佳合作物件不是我們國家，但是最後還是選擇了我們國家，並且在這項工程將要完工的時候，越南卻遲遲不肯驗收，並且還要求我們國家的企業繼續投資3。5億。
中國基建
越南提出過分要求
在2019年年底，我們國家的承建在越南首條城市鐵路獲得了臨時檢驗的證書，這張臨時檢驗證書就代表著這條路專案已經竣工，只要越南開始驗收沒什麼問題，這條鐵路就能夠正式投入使用，但是讓人想不到的是，越南的相關部門並不著急去做驗收的工作，反而向我們國家的承建提出了一些過分的要求。越南方面也是我們國家的承包商繼續在此專案中追加3。5億的投資，如果不滿足，那麼越南將不會去驗收。
越南提出過分要求
獅子大張口
越南之所以會提出這種無禮的要求，越南方面也是表示為了維持這個專案的一些工作，還包括後面的其他工作。並且越南在這條城市鐵路的驗收記錄中，交通部門表示還在稽核過程中，並且有一些的指標沒有達到要求，並且這些是需要我們國家的承包商補齊的。這條鐵路的總投資已經超過了60億元，之所以越南提出這樣的要求，越南的專家也是表示有原因的。
越南停止拒絕做驗收工作
中國在海外的專案也取得很大的進展
因為在今年全球因為衛生風暴的影響，各個國家都受到了嚴重的影響，並且在這個特殊的時期我們們國家的4名專家也是專門的進入了越南國內，本來在今年的2月開始實施，但是目前全球的情況卻不允許，待全球的情況得到了控制之後，目前我們國家已經有上百名的專家前往了越南，即使是這樣，越南方面也是認為這是我們國家延誤工期的主要原因。除了在和越南合作之外，我們國家也是和很多的東南亞國家進行了合作，並且我們國家的外海高鐵也是不斷傳來好訊息，印尼國的高鐵也取得了大幅度的進展。
中國在海外的專案也取得很大的進展
總結
對於越南為什麼非要我們國家追加這3。5億呢，恐怕也只有這些越南的專家知道吧，而且對於越南這種無禮的要求，我們國家也沒有必要全部都答應。因為從越南最近表現來看，完全沒有尊重到我們國家，因此以後我們國家肯定也是會和越南減少各方面的合作。
中國基建團體
