連續開車8個小時是一種怎樣的體驗?老司機評論太危險了

在日常生活中我們常常可以聽到一鼓作氣開完1000km的老司機。遇到節假日時,這種情況就更為普遍的,常常都是為了趕回老家而“連夜作戰”,那麼連續開車8個小時以上是一種怎樣的體驗呢?來聽聽老司機們都怎麼說。

連續開車8個小時是一種怎樣的體驗?老司機評論太危險了

(注:圖片素材來源視覺中國)

@正義的人

時間:14。5小時

里程:1500公里

08年汶川大地震我從北京運送物資,1500公里,十四個半小時到了,說明一下,和車隊一起走的,下高速有交警帶路,卸下物資,啃了兩包泡麵喝點水接著就回來了,我們不能給那邊添麻煩。

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@平凡的顏值

時間:24小時

里程:1500公里

我前幾天一個人剛剛從東莞開車回南通,1500公里,用時24小時,晚上休息6個小時,然後每個服務區休息15分鐘。

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@我的名字是微信最長的

時間:56小時

因為堵車,我連續開過56小時,在新車新人磨合期,最後還產生幻覺了。為了安全,希望大家不要這樣長途跋涉。

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@親,你的快遞到了

時間:21小時

里程:1480公里

我是快遞公司駕駛員,一個人上海跑廣東,1480公里,公司規定21個小時到,長年累月就這樣,今年46歲了。都是為了明天能生活的更好一點,才拼命工作。希望天下所有司機都平平安安的。

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@我就看看

時間:10小時

里程:970公里

從河南林州到安徽池州,全程970公里。下午四點左右出發,頭三四個小時還行,都是神采奕奕專心開車。到了夜晚,由於我這人從小不喜歡睡覺,所以並沒有犯困的感覺,而是頭腦由於長時間關注駕駛導致身體完全本能的在開車,加速減速,方向燈,按喇叭,超車完全沒有過腦子的感覺。

連續開車8個小時是一種怎樣的體驗?老司機評論太危險了

大約晚8時,途徑大廣高速,我前面是一輛國產mpv,間隔二十米左右,待我爬上一個坡後,剛下坡,突然看到前方100米後出現一輛麵包車追尾轎車的現場,前車急剎,我當即也踩死剎車,120多的速度,緊握方向盤。儀表盤各種黃燈頻閃,剎車聲刺耳。成功在距離前車兩米的位置剎停,沒等我緩過神,聽到背後有急剎的聲音,瞅一眼後視鏡,是一輛新蒙迪歐,速度嚇人,當時就嚇尿了,做好了被追尾的準備,果然這哥們速度太快沒剎住,可是他機智衝到了隔壁的應急車道,直接高速從事故現場隔壁衝過去了。這個驚嚇讓我保持了提心吊膽的心情開了兩小時。

直到進去合肥境內遇到大雨,聽久了雨聲,睡意就撲面而來,找了個服務區,灌了一罐紅牛、脈動、雀斑瓶裝咖啡,洗臉,尿尿。繼續開~後來出合肥境,又恢復到行屍走肉的狀態…一直到晚2點開到家。下車後,腳接觸地面,站不起來,自此後兩個星期沒開車…對了,全程我父親坐在副駕駛系安全帶打呼嚕。

@外貿行業

時間:18小時

里程:500公里

第一次高速免費那年,中秋節回家,500公里的路硬是開了18小時,平時只要6小時就能到的。而且還一點休息都沒有,因為服務區全塞滿了進不去。高速成了停車場,大家在上面遛狗,打羽毛球,畫面很是寫意。路肩是廁所,再遠點是女廁所。那次我是什麼感覺?反正整個人的狀態一個月才緩回來,做啥都沒精神。

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@不醉不歸

時間:9小時

里程:900公里

成都到昆明,全程高速。單程大約就9個小時。中途服務區上衛生間一次,西昌附近服務站吃泡麵。小孩撒尿會臨停1-2次。不喜歡晚上開車,容易犯困。一路風景還不錯,不覺得單調。但是西昌到昆明一路車太少,感覺像在玩以前紅白機上的賽車遊戲。還有一次下班後開車去重慶,到地點後交接了東西后立刻返回成都。到家凌晨2點多。晚上開車就只有吃薄荷糖,喝可樂,但是沒有用。

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@程式碼狗

時間:10小時

里程:850公里

剛從徐州到西安來回,850KM,去的時候倆人,我開6小時我老婆的表弟開4小時,很累。回程,我全程,到家時神采奕奕,感覺還能再戰500KM,秘訣就是沒事兒就跟老婆吵架,一點都不累,什麼紅牛,風油精,弱爆了好不好。

@Hahaharry

時間:4天

里程:5000公里

最近因要去新學校讀書,獨身從美國西海岸自駕至東海岸,總共花費4天時間,橫跨12州,總旅程5000餘公里,平均每天駕車12小時,感覺可以來答一發。總體來說,能否長時間開車,我覺得與個人素質、車況、路況都是有很大關係的。比如我這一程基本沒有遇到堵車的情況,都是一路巡航過來,所以對精神的消耗不算太大(然而累積了幾天後精神依舊疲憊不堪)。

連續開車8個小時是一種怎樣的體驗?老司機評論太危險了

車是比較新的後驅車,真皮座椅,減震設計都給予了司機更高的舒適度,所以每天下來後背雖然痠疼,但還可以忍受。即便如此,在後兩天,我的慣用手左手和踩油門剎車的右腳還是出現了一些疲憊感甚至抽筋的現象,導致我不得不在大多時間用右手操作方向盤,並直接使用巡航系統的加減速來操控車速。每天過夜,我都選擇的是當地較好的酒店,而並非汽車旅館。因為我覺得只有休息好,第二天才能堅持下來。長途趕路除了個人身體情況之外,車況也是非常重要的一點。我在半途,車子曾出現過胎壓不穩的警告,於是立即進入休息站給輪胎打氣。關注機油量,每次休息繞車檢查底盤等也都是很必要的操作。轎車油箱較小,雖然長途省油,但開個500公里總要加一次,也是因為美國中部城鎮稀少,可能一二百公里也不一定有一個靠譜的加油站,所以要打好提前量。中午飯建議不要吃太多,以免犯困,而到了酒店後應當飽腹,以應對之後的挑戰。

@Lynn

時間:9天

里程:4500公里

9天,洛杉磯到紐約。跟原定路線有些出入。每天大概6-8個小時在路上,6-8小時在床上,剩下2-3個小時在網上(查地圖做準備),1-2個小時在各地的廁所…剩下的時間,把車開到計劃好的幾個地點,發呆、照相、吃東西,然後繼續上路。雖然大部分時間在車裡思考人生,但我還挺enjoy的,留點遺憾,下次再說。

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@一隻設計屍

時間:12小時

里程:1000公里

曾經年少輕狂,一天開了1000km,中午12點開到晚上12點,中間就在服務區短暫休息。晚上8、9點的時候困過,不過有自己的一套調節方法,可以保持身體最低能耗開車,最後下車的時候,全身都不好了,從頭髮到腳底板,沒有一個舒服的。第二天高速大雪,行車都是一半輪子在乾地一半路子在雪地壓著走,超車都是要在全雪地裡硬著頭皮慢慢加速,雙閃喇叭狂按的走,600多km開了12小時,6:00-18:00,又是12個小時。兩天下來 整個人都呆滯了……從那以後,就扭曲了自己的距離感知,3個小時之內的車程,都不算長途。

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@yi youzhe

時間:9小時

半年前獨自連續開過9個小時,10%國道其他高速。最後一個小時腿有點痠疼,但真正要命的是腰疼,感覺怎麼調座位都不舒服,開的是手動擋車型,最後100公里我都差不多是上半身趴在方向盤上開的。

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@我在湘西趕屍

時間:12小時

里程:804公里

連續12個小時?今天一個人共跑了12個小時,開的貨車。從湘西北一個縣城到豫北一個縣城,共804公里,預計12個小時跑完全程。頭天晚上10半睡的,今早4點半起床洗漱放水,5點準時出發,路上尿泡憋得慌分別在宜城和汝州停車放水順帶加油吃飯,兩次一起不超過20分鐘。出發前帶了3包辣條2包魚皮花生2瓶水2盒泡麵並且發現還把頭天給閨女買的輔食麵條也帶上了不知道今天她媽給閨女吃的啥。開車時為了提神消滅了2包辣條1包花生,全程未犯困。路上聽了半路的音樂膩的慌,就帶上耳機聽小說,小說名就不說了好像是個大坑,沒錢買正版小說,就在瀏覽器上搜的,我是窮人還用的5s,兩根指頭從上往下一劃拉,手機就自動朗讀頁面文字內容,不方便的有兩點:一是盜版小說錯字多,大腦得自帶糾錯程式;二是得手動換章節每次都得劃拉一下挺麻煩的風險也大不建議用。

連續開車8個小時是一種怎樣的體驗?老司機評論太危險了

夜路也跑過,不過是跟夥伴一起跑的,跑夜路太困,有時候開著開著就睡著了,每次都是車子併到緊急停車帶了突然就被驚醒了,因為這麼一嚇就可以清醒那麼兩分鐘,然後繼續重複這個過程,直到實在撐不住要崩潰了就喊醒熟睡的夥計替換開或者倆人都睡會。每次夥計醒來一看時間還誇我擅長跑夜路都跑了好久了才喊他。。。我都不敢跟他跟他說我其實邊跑邊睡的。。。你們說我算是豬隊友嗎???好了就到這裡吧,長途行車安全最重要,不要學我,每4個小時至少要休息20分鐘切記。

@蛋蛋超人

時間:12小時

里程:850公里

2016國慶前夕,從西安去河北辛集,因工作調動,需要把車開回來放家裡,查了下導航,全程高速850公里,實際距離715公里,沒多想第二天六點就出發了,全程用時十二個小時,下午六點到家。一路上基本上平均六十公里就有服務區,全程分三個階段:

第一個階段,出陝西。因為天還沒亮,比較謹慎,時速平均110,遇到服務區就休息一會,吃早點,接熱水,上廁所,反正幾個服務區都有事幹,下來轉轉也不覺得累。

第二個階段,過山西,一路從運城直奔太原,再出娘子關,九點多的時候,在運城附近,路比較好,車少,開著廣播,時速120,然後,睡著了,睡著了,睡著了!前後應該就幾秒,前面跟的車還在,也沒變道,還是有點小弧度的彎路,嚇尿了。直接就精神了,開了一點窗,吹吹風,下一個服務區三十公里,想了下,十五分鐘應該沒問題。到了服務區,加油,吃自助,十點多繼續出發。這個階段應該是前一天沒休息好的緣故,精神頭不是特別好,感覺腦子不是很清楚,大概一點多的時候,已經過了太原,腰痠,肩膀痠痛,每個服務區都需要轉轉,然後,當我需要加油的時候,連續有兩個服務區掉鏈子,一個維修關閉,一個竟然只是在路邊有一小片停車位,停滿了十幾輛大貨車。連續開了一百多公里,身體已經有點透支,固定一個造型腰痠的不能亂動。還好腦子很清楚,比早上精神。加滿油就繼續出發了。

連續開車8個小時是一種怎樣的體驗?老司機評論太危險了

第三個階段,過娘子關,入河北。這一路大車特別多,路窄,有一個大車超車就堵住了,只能跟在後面等,而且很多彎道,下坡路,基本上一路都在提示,事故多發路段。路況如此,提不起速,也不敢懈怠,不斷的要超過大車,因為我不想和大車並排。一路上基本沒有休息,連續戰鬥。全程走下來,十二個小時,有驚無險,再不想嘗試。總之,儘量不用一個人跑這麼長的路,很危險!

@不安分的國企員工

時間:9小時

里程:800公里

家在山東,丈母孃在湖北,每年一到兩次帶老婆孩子開車回去,耗時9個小時,凌晨3點出發,中午12點到家,中間上了兩次廁所,沒有其他停車了。接著各種串門,晚上10點上床睡覺,沒啥感覺,除了坐的屁股疼。

連續開車8個小時是一種怎樣的體驗?老司機評論太危險了

茶哥提醒

眾所周知,長時間駕駛容易造成疲勞過度、精神不集中等從而釀成交通事故。在2018年新交規中規定,不管什麼車輛,如果連續駕駛4個小時以上沒有停車休息,或者休息時間少於20分鐘的,一旦被系統檢測到疲勞駕駛行為,將直接扣12分,情節嚴重者還可能吊銷駕照。為了安全著想,為了家庭,請杜絕疲勞駕駛。最後祝所有跑長途的司機們開開心心出車,平平安安歸家。

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