當神舟十二號在返回地面過程中下降到一定高度時，其降落傘就會迅速開啟，開始幫助返回艙減速。但明明已經很早就已經開始準備了，怎麼返回艙落地後還會冒出大鼓的白煙？這究竟是什麼原因？
可能在人們的視覺裡，雖然降落傘確實已經可以提前降速，減小緩衝。但在落地的一瞬間，返回艙和地面的衝撞力仍然很大，從而導致一道火光閃過。
事實上，這樣一個現象完全是正常的情況，因為神舟十二號採用的是軟著陸的著陸方式。它在降落的過程當中，先回對軌道進行改變，接著會利用大氣層開始減速，最後是利用降落傘進行降速。
據悉，神舟十二號中配備的降落傘，一共有四把。引導傘最先開啟，最要目的是先確保主傘有一個好的充氣狀態，避免主傘到需要開啟的時候無法開啟。緊接著減速傘和主傘會依次開啟，同時用來降低速度。
至於第四把傘，這是備用傘。一般情況下，這幾乎派不上用場，這一次神舟十二號也沒用上，但作用也是為了以防萬一。
等到距離地面差不多還剩下一米的距離，神舟十二號飛船會即刻啟動反推發動機，再次實施對自身速度的下降。所以，我們在直播畫面中能夠看到的火光，其實主要就是因為反推發動機引起的，會出現冒白煙的情況，也是因為反推發動機。
試想一下，如果那些火光和煙霧真的是返回艙和地面撞擊而形成的，那麼航天員和精密儀器又能得到怎樣的保護呢？這不就是等於航天工作完成了99？在最後一刻出現了問題嗎？因此，人們確實也不必太擔心，在確保進行任何的航天活動之前，國家肯定是以保護航天員安全為前提的。
