逝去的“咯噔咯噔”聲, 留下的是“老火車”情懷

初中時候,曾因到上海借讀,離家幾千公里。想家,只能在夢中坐著火車伴著“咯噔咯噔”聲鐵軌聲回家。直到有一次,我發現了一條從小路可以進入上海北站,於是我經常跑去看火車,一呆就是很長時間。那個時候,火車是我少年時唯一的感情寄託。從此,我對火車有了別樣的感覺。現如今,火車隨著科技的幾部發展的越來越快,體驗也越來越好,那記憶中的“咯噔咯噔”聲也隨著無縫鐵軌的出現而消失。

逝去的“咯噔咯噔”聲, 留下的是“老火車”情懷

回顧一下火車的歷史,能感受到火車帶給我們的繁榮和文明。世界上的第一列真正的火車是英國人斯蒂芬森造出的能在鐵軌上行走的蒸汽機車,它冒著蒸汽來往於全世界,是當時人們的眼裡力量的象徵,速度快,力量大、裝貨多,深受歡迎。

逝去的“咯噔咯噔”聲, 留下的是“老火車”情懷

20世紀初,內燃機的出現給人們提供了新的機車推動力。內燃機車是利用柴油發電給火車提供動力,它有效防止了汙染、降低了噪聲,坐在後面不再灰頭灰臉的了,但是最重要的就在於內燃機車的節能性,提高了工作效率。

逝去的“咯噔咯噔”聲, 留下的是“老火車”情懷

20世紀三四十年代德國西門子公司研製出世界上的第一臺電力機車,它需要線上路兩邊支起電線杆子,給火車帶去電力,再由電力產生動力,比內燃機車的功率高出一倍左右。

逝去的“咯噔咯噔”聲, 留下的是“老火車”情懷

現在,我國在世界上最先進,速度最快的“復興號”高鐵已開始運營了,給人們的出行帶來了極大的方便。但我還是對“老火車”有深深的懷念,讓我們一起欣賞一下“老火車”帶給我們的震撼和魅力吧。

逝去的“咯噔咯噔”聲, 留下的是“老火車”情懷

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逝去的“咯噔咯噔”聲, 留下的是“老火車”情懷

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