9月25日， 印尼西爪哇省地方政府與印尼火車公司（KAI）簽署了一項合作，以推進西爪哇的鐵路建設。西爪哇省長裡德萬·卡米爾（Mochamad Ridwan Kamil）與KAI迪迪克·哈坦蒂約（Didiek Hartantyo）簽署了合作備忘錄。這三個範圍是萬隆-雅加達高速鐵路，鐵路線的重新啟用，以及在萬隆市建造一個印尼鐵路公園。
省長熱衷於與KAI合作。裡德萬·卡米爾一直希望西爪哇有許多鐵路線。2021年9月23日，星期四，裡德萬·卡米爾聲稱，西爪哇充滿了鐵路的夢想，但在這個共和國的歷史上，沒有多少新的線路。有一條荷蘭時代的線路，現在想要被啟用。建設萬隆-雅加達高速列車的努力之一將是東南亞的首列高速列車。稍後，這列雅加達-萬隆高速列車將孕育一條新的城市文明之路。人們往往忘記只為人民修路，而專案只有 50%。50% 是新增長中心的催化劑。沒有快速列車就沒有新城市瓦利尼（Walini）、加拉橫（Kara王）和特加盧阿爾（Tegalluar）。此外，下一個行動是重新啟用舊的火車線路。其中一項將投入使用的是萬隆-牙律（Garut）鐵路線的重新啟用，該鐵路線計劃由佐科維總統主持啟用儀式。這就是為什麼今年萬隆 – 加牙律線必須完成，我想與KAI總經理試車。在我邀請總統之前必須進行視察。
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裡德萬·卡米爾還希望這條鐵路線的重新開通不要就此止步。此外，仍有相當多的老荷蘭火車線路尚未啟用。裡德萬·卡米爾還希望西爪哇南部能有一條新的鐵路線。考慮到在南海岸旅遊景點潛力非常大，但沒有得到鐵路基礎設施的支援。
裡德萬·卡米爾表示，我希望最近的議程是嘗試萬隆-牙律線，以鼓勵旅遊業。兩者都是舊荷蘭線的重新啟用。第三，我夢想沿著西爪哇西南部開闢一條新路。它在西爪哇南部復興了一個新的文明，現在由於沒有基礎設施而荒廢了。
除了西爪哇南部，裡德萬·卡米爾還夢想著重新開通萬隆-芝威迪（Ciwidey）鐵路線。裡德萬·卡米爾對Ciwidey的夢想之一，因為如果現在每個人都使用摩托車載人載貨，那麼我們經濟的增長已經是一個趨勢了。
在印尼鐵路公園的建設方面，KAI將與萬隆理工學院合作，同時，也將與萬隆市政府合作。關於土地可以利用KAI擁有的資產。
裡德萬·卡米爾補充道，如果可以的的話，就在拉斯韋（Laswi），那裡有一列火車，在十字路口，如果作為一個公園給予清空，因為它是在道路兩側。如果同意的話，一年就可以了。
KAI總裁迪迪克·哈坦蒂約對此次合作表示歡迎，並希望這次會議能成為今後合作的一個好開端。感謝你們，希望這次會議將是一個良好的開端，我們將跟進戰略會議，以便我們共同實現我們的願景。
