10月12日，京雄高速公路（北京段）京深立交橋第四聯匝道現澆梁順利完成澆築，這標誌著
京雄高速京深路立交橋首條匝道順利貫通，
京雄高速（北京段）重難點控制性工程施工取得了全新進展，為確保全線如期建成通車奠定了基礎。
在施工現場，中國中鐵京雄高速公路（北京段）工程指揮部七工區專案經理羅崢鑫介紹，京深立交橋位於北京市房山區長陽鎮，全長2700米，跨越G107國道，緊鄰京石客專，
所處區域地下管線複雜，施工難度較大，且工期緊迫，是京雄高速公路關鍵性控制性工程
。
京深立交橋匝道現澆梁位於京深立互動通主線和B匝道相接處，共計兩跨現澆梁，澆築混凝土方量為1364立方米。進入四季度以來，專案建設者掀起“決戰決勝”大幹施工高潮，全力以赴加快進度，計劃將在今年10月底完成預製樑架設施工， 11月下旬完成橋面系施工，11月30日京深立交橋完成互通匝道現澆梁施工，確保工期目標。
京雄高速公路（北京段）工程，是首都北京連線“千年大計”雄安新區最為便捷的快速交通走廊，是《河北雄安新區規劃綱要》中“四縱四橫”一環京津冀一體化新格局的主幹線路，是北京中心城區、北京大興國際機場連線雄安新區最便捷的高速公路通道，該工程的建成將對完善雄安新區對外骨幹路網，
構建京雄1小時交通圈
，服務京津冀協同發展交通一體化程序具有重要意義。
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