汽車座椅是汽車被動安全的一大組成部分，而材質是人們更注重的，真皮比起一般的布料棉質都是不太容易弄髒的，時間久了沒有坐，也只是沾點灰塵而已，而且用清洗劑進行擦拭馬上就能除去汙漬，讓座椅煥然一新，坐上去與人體表皮功能接近，觸感舒適，其毛孔具有良好的透氣性，表面光滑。另外真皮座椅不易燃燒，不怕菸蒂燒破，還可以增加製冷效果，節省空調燃燒消耗。
很多小夥伴在選車的時候把真皮座椅作為一項重要配置，在國人的眼中，真皮座椅是高貴豪華的象徵，那麼座椅的“真皮”到底是什麼皮？我們常說的真皮，其實是從動物身上剝下來的原皮，然後透過皮革廠的加工製作而成，通常牛皮、羊皮、豬皮是製作真皮的主要原料。
真皮一般分為頭層皮和二層皮兩類，最外邊的那層叫頭層皮，質感最好，抗拉伸而且透氣性好，次之為二層皮，彈性較差，而且容易掉漆。由於汽車座椅對舒適性、耐磨性等要求較高，所以一般用的都是頭層皮。正因為真皮座椅很受廣大車民朋友的喜愛，不少廠家也鑽起了空子，生產劣質的面料，現在市面上出售的一種複合皮是下腳料打碎上覆PVC塑膠膜壓制而成並附上一層膠膜，表面精緻，看上去很像頭層皮，有些商家以此冒充頭層皮，欺騙使用者。
隨汽車一起出廠的真皮座椅一般是真皮，只是不同品牌不同價位的汽車上真皮的品質上或有差別，一般車子座椅多為5座，也就是說全車真皮座椅皮面部分4000多元人民幣是能做到的。當然有些品牌的原因可能會上萬元甚至更多，同樣的皮質做成豪車座椅可能會有五六萬元的報價，但加工成一些普通車型座椅頂多五六千元，這就是品牌的差距。
