7月18日，杭州玉皇山路的電瓶車自燃事件牽動著無數人的心！事故的受害者是一對父女，小女孩過完暑假就要上二年級了，卻突然慘遭橫禍，醫院方面表示小女孩已經被三次下達病危通知，並有可能終身插管生活，一時間陌生人也聞之落淚，可憐孩子的大好人生毀於一旦。
在關注孩子傷勢的同時，人們紛紛譴責：是什麼牌子的電動車，是不是電池的原因，電池的生產廠家應該要對此事負完全責任。
目前電瓶車自燃專家推測出的初步原因是：鋰電池的內部爆炸，電池也是唯一可能造成電動車爆炸的原因，那麼究竟是什麼樣的電池，為何威力如此之大？
其實，市面上電動車的電池多是鉛酸蓄電池，主要原因是其成本低、價效比較高。它的獨特之處在於：電池使用一段時間後電壓下降，可以給它通以反向電流，使電池內電壓回升，也就是說可以反覆充電使用。鉛酸電池的原理其實就是化學反應，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。
鉛酸蓄電池有個非常嚴重的弱點就是“硫化”，也就是我們常說的電池老化，人們會發現新買的電動車電池經久耐用，而用了一段時間後，或者長時間不用電動車，電池越來越不好用，新買時候三天才充一次電，而後期往往是一天要充三次，這就是和鉛酸電池的硫化現象有關。
前面說的鉛酸電池的原理，化學反應中的硫酸鉛容易結晶，結晶後的硫酸鉛就容易形成惰性晶體附著在電極板上，造成電極板工作面積下降，電池容量逐漸降低，直至不能使用，除非不怕麻煩一天充好幾次。
鉛酸蓄電池存在的安全隱患可以分為兩類，一種是物理性質的裂開，由於電池充電不規範導致排氣孔堵塞，電池內部壓力過高，引起電池外殼裂開；一種化學性質的發熱引起燃燒，因為擠壓受損造成電池內部發生短路，產生髮熱或燃燒。有人可能會擔心短路過程中電解水產生的氫氣會不會發生爆炸，這裡要說明的是如今使用的多為膠體電池，內部水分很少，濃度很低，所以鉛酸蓄電池幾乎不會發生爆炸，最常見的多是電池“鼓包”。
然而，很多人為了追求高電容量、高速度，常常把電動車內的鉛酸蓄電池改裝成鋰電池，不出意外的話，杭州這次事故電動車的電池就是鋰電池，鋰電池爆炸才會有如此大的威力。
鋰電池是指化學反應體系中含有鋰的電池，而鋰金屬的化學特性非常活躍，使得鋰金屬在加工、儲存、使用等環節，對環境要求非常高。從這句話就可以看得出鋰電池相對於鉛酸電池在本質上的區別在於其中化學物質的穩定性，鋰電池在使用過程中充電電壓過高、放電電壓太低、電流過大等均會對鋰電池造成危險性，所以我們常見的鋰電池除了鋰電池芯外，都會有一層保護板，就是為了對鋰電池的充電、放電、電流進行保護。
然而這層保護通常都是比較脆弱的，因為鋰電池爆炸事件還是時有發生，並且鋰電池爆炸的威力也是讓人難以置信，曾有6年電動車維修經驗的“老司機”在接受採訪時表示，店裡都不敢存放鋰電池。
從杭州這起電瓶車自燃就能看出其威力的一二來，僅僅一個電瓶車的電池能有多大，竟然炸傷父女倆，並且是嚴重燒傷，看事故後的電動車僅僅只剩下一個外殼也可以感受其爆炸的威力。
有人做過鋰電池的穿刺實驗的爆炸威力，只見影片中火光四射，幾秒內鋰電池的能量就被消耗殆盡，溫度達到600攝氏度以上，2020年廣西百色市發生的電動腳踏車鋰電池爆炸造成了6人死亡，威力可想而知。
最後還有人說，一輛電動車而已，為何來不及逃跑，從影片中我們可以看到，電動車從冒黑煙到爆炸，瞬間火光沖天，中間的時間不過幾秒，不要說是普人，就是運動達人，這個時候也無法逃脫，之所以無法逃脫，主要有兩點：
首先，電瓶車冒黑煙，誰也不會想到下一秒它就會爆炸，並且在行駛過程中發現黑煙也需要一個反應過程；
其次，在行駛途中人們最直接的應對措施可能就是先停下來下車檢查，若說真的能逃跑自救，除非是發現黑煙立馬跳車逃生，而這造成的後果可能是無法估量的摔傷，事故中的一對父女很明顯跳車逃生是不可能的。
如今，電動腳踏車穿梭於大街小巷，無論城市還是農村隨處可見，除了其交通安全隱患外，電動車自身的安全性也要引起大家的注意，儘量使用原裝電池，不要隨意安裝鋰電池，更不要自己隨便給鋰電池擴容改裝。
當然，勤檢查也很重要，及時發現隱患問題並予以維修或更換！
