霸銳彈簧老車，使用有個年頭，身子骨還挺好，沒出過毛病，一直是任勞任怨負重前行。
車子使用頻繁，底盤有點降低，春節前安裝了一套前後避震改裝件，升高底盤，安裝後不甚理想，不但沒有升高，比原來還降到了2公分，絞牙已調到了最高，感覺不爽，花錢不少，淘汰了有點不捨，只能再想辦法找補一下，想來想去交流探討，再次增高完善選擇了無損安裝增高件，安裝完成前後彌補高度3公分，準確升高3公分，增高效果如願以償。
找了朋友的安裝點，安裝點有幾位熟手，安裝有經驗，幹活利索快，幾句交流，意圖互通，上工位開始操作。
前看後看，左看右看，小心謹慎安全操作。完善增高安裝完成，平穩落地高度適中。
前面完善增高安裝了兩次，第一次選擇了增高6公分高度的，準備降低絞牙3公分使用，結果不行，絞牙降低後，安裝位置與車體突出部位衝突，需要切割車體的突出部位，想無損安裝，不想切割車體部位，隨又更換增高3公分部件，絞牙位置避開了車體突出部位，不需要切割，安裝順利。
完成安裝，彌補尺寸堪稱完美。
用的就是這套東西，增高3-6公分的組合尺寸，選擇方便。
安裝簡單一看就會。
霸銳彈簧老車後避震是這個樣子。
安裝操作簡捷簡單，如果有相應的技術和工具，把彈簧拉縮後增高件直接套上即可。不具備這個條件需要把下支臂外側螺絲卸下安裝。後增高件內鑲嵌緩衝吸能環，具有增高再減震和降噪作用，作用不出其二。
後右側彈簧老樣子。
後右側彈簧增高再減震安裝完成。
完善之前安裝的是這套東西。價格不菲棄之不捨，絞牙下降安裝時位置有所衝突。
時有青藏高原情節，也羨慕到呼倫貝爾的車友，也敬仰到沙漠衝浪的勇士，時刻準備著，也出去野一野。
看著這尺寸倍感雄壯有力，總有一種躍躍欲試的感覺。
抓地有力，不懼溼滑，走天南地北，遊河山大川應遊刃有餘。
配氣囊原車的東西。
氣囊原車安裝是這個樣子，安裝更簡單。用不著壓簧，擰上增高螺絲，套上緩衝環即可回裝。
放在氣囊下面的部件，輕兒堅固，適配緊密，有效減輕簧下質量，駕駛執行舒暢。
