11月10日19時30分，夜色微涼，三峽機場二期改擴建專案工地卻熱火朝天，200多名工人挑燈夜戰，搶進度趕工期（如圖）。目前，T2航站樓的幕牆及主龍骨建設已基本完成，正加緊進行室內精裝修。
（三峽日報全媒記者 黃翔 趙璟一 攝）
濃濃夜幕中，“鳳凰展翅”造型顯得格外亮眼。記者走進T2航站樓，機器轟鳴聲不絕於耳，工人正在進行天花板吊頂裝修。“負7米層、0米層的天地牆裝修已基本結束，我們正在攻堅8米一層天花大吊頂裝修。”中建深圳裝飾有限公司生產經理石鵬介紹。
8米一層天花大吊頂是T2航站樓裝修專案的關鍵節點，雙曲面造型，總面積達1。8萬平方米，施工難度比較大。“我們使用了BIM（建築資訊模型）掃描技術、裝配式施工、無電化施工三項‘黑科技’，以精品工程標準衝刺中國建築工程裝飾獎。”石鵬說。
中建深圳裝飾公司透過BIM掃描技術，對點位進行提取，轉化為三維視覺化資料，所有鋁板實現一次性精準下單，節省了大量成本。裝配式施工也是此次裝修過程中的亮點。石鵬說：“我們將鋁板和鋼骨架在地面組裝完成後，再進行吊裝，與傳統施工相比工效提升了10%左右。”同時，為確保施工安全，減少現場電纜電線亂拉濫掛，中建深圳裝飾公司採用充電式工具進行安裝。
T2航站樓總裝修面積5。4萬平方米，目前已完成70%。三峽機場二期改擴建指揮部副指揮長李祖冰介紹，下一步將充分保障人力、機械和材料，全力以赴趕工期，力爭實現12月中旬完成T2航站樓裝修。
隨後，記者來到航站樓主橋，現場火花四濺，58名工人正在緊張施工。“站前主橋第二聯已開始綁紮鋼筋，11月15日起，我們將連續兩天兩夜一次性澆築2580多立方混凝土。”中鐵三局專案經理張文利告訴記者。
據悉，站前高架橋工程主要包含機場高架主線、地面道路、匝道及其配套部分，目前已完成專案的70%。“為確保明年3月完成站前高架橋工程，我們正加班加點趕進度，工人們每天從早上7點一直工作到晚上10點。”張文利說。
李祖冰說，三峽機場二期改擴建工程正以“成於至臻、止於至善”的標準對標國內外一流機場，努力將三峽機場打造成為城市的公共藝術品。（記者趙璟一、通訊員陳曉玲）
【來源：秭歸縣人民政府_政務動態】
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