隨著汽車行業的競爭壓力越來越大，各大車企為了博得消費者認可，或者是想要在國內競爭激烈的市場環境下站穩腳跟，那也是表現相當努力，而從目前眾多爆款車型的特點來看，消費者無外乎關注顏值高不高、配置豐不豐富、動力夠不夠強、空間夠不夠大，還有最重要的一點是價格後不厚道，往往具備這些條件，或者說某幾個條件都比較突出的車型，一般銷量不會太差，而今天白話要和大家聊的這款車，可以說爆款又穩了，起步就有200Ps，一公里四毛錢，比CR-V大一圈，更為關鍵的是不光顏值很高，而且價格還很親民！
這款車就是全新升級後的第五代途勝L，雖然這款車從上市至今沒有多久，但相信對於很多人來說第五代途勝L這款車並不會陌生，要知道現代途勝作為北京現代旗下緊湊級SUV中的銷量擔當，曾經的市場份額和本田CR-V不相上下，可以說途勝這個名字就已經是給大家留下了極為深刻的印象了，更何況才上市不久的第五代途勝L還擁有極具科技感和時尚感，同時還擁有極高辨識度的全新外觀設計了！
就單單憑藉前臉極具特色的進氣格柵以及和進氣格柵融為一體的大燈組設計，就已經能夠讓這款車給人留下過目不忘的印象了！所以這款車雖然來得頗晚，但知名度卻絲毫不差！可以說就外觀表現，第五代途勝L就已經是滿足了“爆款車”的特點，而爆款車普遍存在的其它優勢這款新車拒不具備呢？接下來咱們就一一來看吧！
首先我們從空間部分來說，第五代途勝L雖然定位緊湊級SUV，但其車身尺寸卻達到了近乎中型SUV的水平。整車的車身長寬高分別是達到了4670*1865*1690mm，比起本田皓影、CR-V以及豐田榮放、威蘭達等車型都要大了不少，同時在軸距方面更是達到了緊湊級SUV少有的2755mm。就車身尺寸的資料和軸距表現來說，第五代途勝L不僅僅在視覺上感覺非常大氣，同時還能夠擁有極為寬敞的車內駕乘空間，這無疑不是為了迎合國內消費者喜歡“大”車的這一特點。要知道我們國內的版本相比海外版車型也是有明顯提升的，足以看出現代對於國內市場的重視！
在保證了足夠寬裕的駕乘空間之外，魁梧的車身還帶來了容積極為可觀的後備箱，後備箱空間在常規狀態下的容積是達到了583L，寬度是在1035mm到1295mm之間，高度是達到了750mm，縱深達到了960mm，在結合非常規整和平坦的佈局，裝載能力還是非常強大的，同時後排座椅支援按比例全平放倒，可以使後備箱最大縱深提升到1895mm，所以成年人躺在後排也是輕輕鬆鬆！而放倒後排後的後備箱容積則是達到了1904L，完全不遜色一些能夠滿足載貨需求的MPV車型。
在配置角度上來講，第五代途勝L相比20萬左右的其它合資緊湊級SUV，也是算得上相當厚道了，基本上我們目前能夠用到的或者在其它同級車型上看到的配置，第五代途勝L均是給配備了，其中像6個安全氣囊、L2級別的輔助駕駛、智慧人車互動系統、全速域自適應巡航等等科技配置均有配備，另外從實用性的角度上來看，帶感應式的電動後尾門、帶加熱功能的電動調節座椅、全景天窗以及空氣淨化系統等等也均有配備，當然在配置上必然少不了營造科技感和豪華感的64色車內氛圍燈，從各類配置角度，看得到第五代途勝L還是非常用心的。
當然提到這款車最大的賣點，我個人認為是第五代途勝L這款車動力總成所表現出來的實力，在動力組合上採用的是緊湊級SUV常見的1。5T+7速DCT的動力搭配，不過這款發動機在應用了獨創的CVVD技術之後，那就和主流的1。5T排量發動機拉開了差距，其最大動力輸出達到了200馬力，比本田CR-V所搭載的那臺1。5T發動機更為強勁，而在保證強勁動力的同時，這套動力總成還兼顧了燃油經濟性，其百公里油耗僅僅為6L，按照當前92號汽油不到7元來計算，一公里約合燃油費用也就在4毛錢左右，在同級SUV中還是相當搶眼的！
可以說從上面這些表現來說，顏值高、空間大、配置豐富且動力還強勁的諸多特點，讓第五代途勝L自身就帶有爆款潛質，在加上這款車起步價僅僅16。18萬的親民價格，更是大大提升了第五代途勝L的市場競爭力，那麼這款車成為爆款也就自然是理所當然了！
