據相關媒體報道，在加拿大的歷史上有一件影響至今的事情，那就是魁北克大橋的建造史。當時就在這一大橋剪綵的時候，發生了一起飛來橫禍，19000噸的鋼筋墜落，導致75人被直接刺穿，這件事的發生引起了非常大的轟動。
在加拿大境內有一條聖勞倫斯河，兩岸的民眾只能透過這條河流去往對岸，在春夏秋這三個季節的時候，人們可以透過船隻過河，但是在冬天的時候，這條河流會結冰，所以船隻無法在河上通行，這也導致兩岸民眾在冬季的時候交通非常不便利。十九世紀中期，當地民眾就希望能夠在這條河上建造一座橋樑，只是一直未能實現。十九世紀八十年代末，這件事終於引起了加拿大政府的關注，為了解決人們出行的這一問題，於是決定在這條河上建造一座大橋，這樣一來這些民眾的出行問題就能夠迎刃而解了。並且兩岸人民之間的貿易合作等也能夠便捷的展開，對於國家的經濟發展來說也是大有裨益的。
這條河非常的寬廣，所以這對於加拿大政府來說也是一個非常艱鉅的工程，為了能夠將這一大橋圓滿完成，加拿大政府請了當時國內最著名的橋樑設計設庫珀。庫珀對於政府將這一重擔交到自己手中也感到非常的驕傲，因為這能夠代表自己的能力是得到國家認可的，於是他也下定決心一定要將這一橋樑打造成自己畢生的經典作品。
基於對未來的美好想象和對自己專業的自信，庫珀直接將這一橋樑的跨度延長至548。6米。而在建造這一橋樑的過程中，他一直希望工人們能夠儘快將他的“著作”實現出來，所以不斷縮短工時，也能夠節省一定的費用，終於在10年的艱苦奮鬥之後，這座橋樑竣工了。
按照習俗，在這樣大型的專案竣工之後，國家政府將攜同這些為此橋樑做出貢獻的工人們一起進行剪彩儀式，正當大家興高采烈的為這一儀式進行準備的時候，這座剛剛建好的大橋卻轟然倒塌，橋上正在工作的75名工人被斷裂的鋼筋直接刺穿，當場斃命。其實早在竣工之前，工人就發現橋樑上有些構架出現了彎曲的現象，似乎承受不住橋樑的重量，並且這樣的彎曲程度還在不斷的增大。於是工人們立即將這一情況轉達給當時不在現場的庫珀，不過庫珀卻認為這樣的現象是正常的，所以處在現場的工程師和工人就不再質疑這一問題，畢竟他們也認為庫珀擁有足夠的專業知識和判斷。可沒想到的是，這一失誤最終還是導致了悲劇的發生。
這件事情帶給庫珀及其所在的公司是一個非常大的打擊，加拿大政府就此事也做出了調查，最終調查結果就是因為庫珀的設計是極度不合理的，因為其擅自將這一橋樑的跨度加長，導致橋樑自身的重量也有了非常大的增加，從而使得杆件無法承受住這樣的重量。並且因為這些現場的工人和工程師均非常信任庫珀的專業能力，所以在建造過程中是沒有嚴格進行監督的，這些人也同樣為此事負有一定的責任。
這件事也告訴我們，在做任何事情的時候都不能夠盲目自信，更不能夠急功近利，只有穩紮穩打的完成，才能夠獲得好的結果。當然，這件事給加拿大人民帶去的影響是巨大的，對於全球各國又何嘗不是如此，所有國家在建設過程中都需要引以為戒，防止類似的悲劇發生。
