近日，據美國媒體釋出訊息稱，美國空軍對未來戰機部署結構作出革命性調整，一直被外界看好的F-22戰機全面退出，將由六代機NGAD替代。為了快速推進戰機專案，美國要求各個航空公司給出相應的設計方案，其中，航空發動機是重中之重。對於一款戰機來說，發動機的好壞直接決定效能的高低。
那麼，在航發領域，哪些國家的成就比較突出呢？目前，世界上出名的發動機製造商有5個，分別是美國通用電氣航空集團（英文縮寫GE）、英國羅爾斯·羅伊斯公司、美國普拉特·惠特尼公司、法國斯奈克瑪公司以及俄羅斯“留裡卡-土星”公司。值得一提的是，在諸多發動機中，最讓外界關注的是美國的新型航空發動機GE9X。
GE9X是波音777X的動力引擎，該發動機能提供約100000磅推力，相當於45。35噸的推力。然而，美國經過一系列測試表明，GE9X發動機的最大推力為61噸，約134300磅。有機構認為，僅從推力上來看，GE9X的推力相當於太行發動機的5倍，換句話說，美國研製的這款先進發動機相當於5臺殲-20戰機的發動機，一臺頂五臺。
值得注意的是，GE9X發動機問世前，航空發動機一直保持127900磅的世界紀錄，這款新型發動機“推陳出新”，成為新的吉尼斯世界紀錄。外界得知這款發動機的推力後，紛紛稱讚美國：“不愧是世界強國”！不過，別國也只有羨慕的份兒，不可能製造出推力如此大的航空發動機，更不會超越美國。
其實，航空發動機一直是我國空軍的“心頭病”，由於各種不可逆因素導致相關發展處於不利位置，經過幾十年的發展後，我國取得了很大突破，但在航發領域和美國的差距甚遠。我們一定要正視差距，爭取早日趕超西方國家。如今，我國航空發動機渦輪葉片塗層獲得重大突破，大大提高了航空發動機的功率，從而加大使用壽命。
