為避讓兩位闖紅燈的老人，正常行駛的摩托車緊急剎車，導致駕駛員死亡。最終，死亡的駕駛員僅僅收到造成事故的兩位老人的200000元賠償款。
這是近日在江西萍鄉發生的一件事。兩位老人無視紅燈，慢悠悠地過馬路，正常直行的摩托車駕駛員為了避免與老人相撞緊急剎車，卻不料因為雨天路面溼滑摔倒。
當駕駛員摔倒之後，兩位闖紅燈的老人僅僅停留了幾秒便漠然離開，當好心的路人撥打120的時候，駕駛員已經死亡。
後來，交警部門判定摩托車駕駛員沒有在最右車道行駛，對路面情況疏於觀察，路過人行橫道時沒有提前減速，負有事故的主要責任；而兩位闖紅燈的老人僅承擔次要責任，分別向死者家屬賠償10萬元。
老程真心覺得在這件事情中，
摩托車駕駛員死得有點冤！
按照交警部門的判定，摩托車確實沒有在最右車道上行駛，或者說沒有在人行橫道前減速，但如果不是兩位老人闖紅燈在前，如果死者不是為了避讓這兩個違反交規的老人，又怎會發生這起悲劇？
更何況，這兩位闖紅燈的老人，為什麼在摩托車駕駛員倒在面前之後，只停留了短短几秒鐘，就心安理得地離去？
如果當時這兩位老人中的一個打了120，或許駕駛員有可能不會死亡；
如果當時這兩位老人沒有那麼靜靜地幾秒鐘，而是迅速離開甚至跑開，我們也可以理解為老人對現場的情況有些害怕，不敢面對，或者說覺得自己承擔不了這樣的責任。
這些，我們都可以理解，但
為什麼他們走得如此無所謂，如此的心安理得？
這兩位老人面對倒地的駕駛員，態度如此冷靜，表現得如此冷血，沒有絲毫表現出道德良心，才是讓我們覺得可怕之處。
人行橫道前停車讓行，初衷是為了保護行人安全，但並不是為了保護這些將馬路當做自家庭院，人行橫道當做人行道的行人！
現在全國很多城市都有“車讓人”的規定，這條規則出發點很好，一方面保護了行人的安全，另一方面也凸顯出整個城市的文明水平。
古城西安，在這方面做得就比較好，“車讓人”已經成為了很多司機普遍遵守的規則。很多司機在人行橫道前都會減速，讓行人快速透過。被禮讓的行人也會快速透過，甚至有些人還會向司機師傅鞠躬致謝。
見程老師之前的文章：
來西安參加十四運，發現“車讓人”很普遍，為什麼西安人素質這麼高？
但同樣，也有很多不和諧的畫面，比如某些人覺得“車讓人”理所應當，當司機減速甚至在斑馬線前停下來的時候，不是快速通行讓開車流，而是慢悠悠地透過。這和前文所說的兩位闖紅燈的老人又有何區別。
摩托車駕駛員死了，如果他在天有靈的話，他會不會後悔自己這樣做？我不知道！
我只知道交通規則是大家都需要遵守的規則，無論是行人還是司機，也無論是年輕人或是老人！
只有大家共同遵守規則，社會才會變得越來越和諧。
祝願他，在天堂安好！
