多錘頭破碎機，利用垂頭自身重力反覆衝擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術破碎後的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結構。此工藝採用就地破碎，一次成型，完成破碎後透過Z形壓路機壓穩，形成平整、穩固的基層結構。路面透過破碎後和衝擊壓實後既能滿足基層強度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結構。碎石化技術存在以下特點：
1）碎石化技術是目前解決反射裂縫問題的最有效的方法之一；
2）碎石化後混凝土路面形成粒徑由小而大、嵌擠緊密、分佈合理的結構基層；
3）碎石化施工簡便、效率高；
4）碎石化技術充分再利用資源，環保無汙染；
5）施工噪音較大，綜合造價低。
MHB（Multiple-Head Breaker）是一種多錘頭破碎裝置，利用裝置所帶多個重錘的重力下落對水泥混凝土路面板進行錘擊破碎，並配合有“Z”字花紋碾壓輪的震動壓實機對破碎後路面震動壓實。
碎石化技術的主要優勢
（1） 碎石化後，可以直接做為新路面結構的基層或底基層。如果舊水泥混凝土路面破碎後具有較高的強度，能夠滿足承載力的要求，可以直接做為路面基層直接加鋪路面層。
（2）碎石化技術比傳統技術可以減少直接成本10～20%，可以減少間接成本50～80%，減少綜合成本30～50%。
（3） 施工簡便不必全封閉交通，改造週期短，綜合造價低，可延長路面使用壽命10年以上。施工時，對路面標高影響小，對當地群眾不會帶來不便。
（4） 可就地再生，環保無汙染。有效利用了原有水泥混凝土路面，避免因清除舊混凝土路面板而造成的環境汙染。噪聲汙染小，多錘頭混凝土破碎機在破碎過程中衝擊振動和噪聲較小，一般不會對附近居民產生太大影響。是舊水泥混凝土路面翻新改造的理想辦法。
