改革開放以來，我國道路貨運業取得長足發展。2020年全國貨車司機完成了全社會74%的營業性貨運量，為經濟社會發展作出巨大貢獻。
但與此同時，廣大貨車司機工作辛苦、經營負擔較重、受到處罰較多、從業環境較差等問題日益突出。
為此，交通運輸部在深入調查研究、開展跟車暗訪、多方溝通協調的基礎上，會同相關部門研究起草了《關於加強貨車司機權益保障工作的意見》。前不久，2021年7月14日交通部召開的一次部務會上，就重點研究審議了這則《關於加強貨車司機權益保障工作的意見》。
《意見》聚焦廣大貨車司機反映的停車休息難、證照辦理不便利、不合規車輛擾亂市場秩序、網際網路平臺惡意壓價等煩心事，城市通行不便利、運輸途中遭遇偷油偷貨、社會保障體系缺失、車輛報廢政策不合理等操心事，以及路面執法不規範、投訴舉報渠道不暢等揪心事。
研究提出了28項重點工作任務，主要包括：嚴格規範公正文明執法，暢通貨車司機投訴舉報渠道，簡化貨車司機辦事辦證手續，最佳化調整貨車禁限行政策，改善貨車司機停車休息條件，依法打擊車匪路霸，規範網路貨運新業態經營行為，推進貨車司機參加社會保險，合理引導貨運市場供給等9個方面的舉措。
此次起草的《意見》，內容涵蓋了各類長期困擾卡友們的問題，並且提出的九大措施可謂穩、準、狠，針對的都是卡友們的難點和痛點。如果這些問題能得以很好地解決，那麼卡友們的生存環境將會得到很大改善。
素材來源：交通運輸部、網路
