機組跳閘後的處理
目錄
1、機組跳閘後6KV、380V廠用電恢復處理。
2、機組跳閘後給水泵的操作、汽包水位控制。
3、機組跳閘後凝結水系統的操作和注意事項。
4、機組跳閘後高旁、低旁的操作及注意事項。
5、機組跳閘後機側系統監視操作注意事項。
6、儘快查明機組跳閘原因。
7、機組跳閘後爐側的其他操作及注意事項。
8、機組啟動過程中汽包水位控制、高低旁操作需要注意事項。
9、鍋爐點火油槍操作及點火二次風量的控制。
10、過熱器、再熱器溫度的控制規定，過熱器減溫水投運操作規定。
11、鍋爐點火後各疏水門操作注意事項。
12、鍋爐啟動過程中增加燃燒、啟磨煤機規定及注意事項
13、汽機820rpm掛閘操作及注意事項。
14、汽機衝轉操作及各引數的規定。
15、汽機衝轉後高排冷卻蒸汽閥的監視。
16、發電機併網操作注意事項。
17、機組跳閘後、恢復過程中給水泵的操作。
18、汽機升速後、發電機併網後其他操作。
19、啟動過程中需要退出的保護。
處理原則：
力保廠用電，避免裝置損壞，維持一臺給水泵、凝泵執行，控制汽包水位，無裝置異常及時儘快恢復啟動，控制各執行引數，縮短機組停運時間，降低極熱態啟動能耗。
1、機組跳閘後6KV、380V廠用電恢復處理。
指導思想：
及時監視、判斷處理，縮短廠用電停電時間，縮短裝置停運時間。
1） 機組跳閘後，檢查6KV廠用電切換是否正常，否則手打“發變組緊停”按鈕（盤前右數第一個按鈕，GEN/TFR TRIP）進行切換，檢查380V廠用段執行情況。若出現380V廠用段若任一段母線失電且無保護動作時，可以試合一次工作或備用進線開關，有保護動作時及時派人去就地檢查母線外殼及開關有無跳閘現象，沒有明顯故障點時可以試合一次工作或備用進線開關，不能合上通知維護及時處理 ，若是380V廠用I段失電，監視柴油發電機聯啟正常，否則及時手動啟動，確保機組保安段電源工作正常，監視保安段所接帶負荷執行正常，特別是對直流系統的影響。無論380V廠用I、II段失電，處理要迅速，儘可能縮短失電時間，汽機MCCII段上有凝結水系統重要電動門，閥門失電時間過長，電動門不能操作使除氧器、凝汽器水位異常，凝泵可能掉閘，增加事故處理難度。
2） 點火前，檢查380V廠用段執行方式，如不是正常方式，點火前及時切換為正常方式，注意投退380V廠用段聯鎖子迴路（因為380V子迴路邏輯裡面有R－S觸發器，需重新投退子迴路才能將R－S觸發器復位），以保證下次動作正常，380V公用段、檢修照明段執行方式如需切換可在機組恢復後操作。
2、機組跳閘後給水泵的操作、汽包水位控制
指導思想：
儘可能保住一臺給水泵執行，汽包水位維持0水位低一些，防止調整不及時，汽包水位高II值+254mm發出，給水泵跳閘。
1） 給水泵跳閘主要原因是汽包水位高、小流量、出工作區。
2） 機組跳閘後，首先要防止鍋爐上水量大造成汽包水位高跳給水泵。機組低負荷時容易出現此情況，多臺機組跳閘後，汽泵沒有全部跳閘而電泵會聯啟，兩臺給水泵執行必要時儘快停運一臺或關閉一臺給水泵出口電動門，監視給水泵出口壓力與汽包壓力差值，控制汽包水位時，啟調閥、電泵勺管（汽泵轉速）解為手動調節，手動全開給水泵最小流量調門，儘可能保住給水泵執行。當汽包水位快速上漲時，降低給水泵轉速，給水泵轉速降至最低不能調節後關小啟調閥或pinch閥，降低給水流量，注意給水泵小流量跳給水泵，逐漸調整汽包水位至正常值。
3） 如跳閘後汽包壓力高出現汽包水位低，應提高給水泵轉數上水，提高給水泵出口壓力的辦法上水，給水泵出口壓力比汽包壓力高1MPa以上汽包才能上水 。
4） MFT後，若兩臺汽泵均跳閘，檢查電泵聯啟，否則手動啟電泵。手動啟動電泵可以子組啟或將電泵勺管開度開至35%直接啟動電泵電機。
5） MFT後，邏輯將未預選汽泵跳閘，另一汽泵保持執行，電泵不聯啟，自動開啟輔汽供小機供汽電動門，檢查輔汽供小機供汽電動門自動開啟，否則手動干預。
6） 若兩臺汽泵全部跳閘，電泵不能及時聯啟，造成三臺給水泵全停，一定要檢查高旁全部關閉，以緩解汽包水位的降低，儘快啟動電泵上水，當出現汽包水位低至電接點水位計、牛眼水位計、遠傳水位計全部看不見水位時，注意控制上水速度一定要慢，防止水冷壁急劇冷卻爆管，並且先彙報值長、發電部經理及專工，如極短的時間內缺水可先直接上水。
7） 注意給水三閥切換子迴路是否投入，若沒有投入，汽包水位、給水系統穩定後，手動將給水三閥切換。檢查執行給水泵最小流量閥開啟，將PNCIH閥關至10%，開啟啟調閥，關閉主給水閥，後採用PNCIH閥全開，啟調閥調整給水流量控制汽包水位。
3、機組跳閘後凝結水系統的操作和注意事項
指導思想：
保證一臺凝泵安全執行，控制好除氧器、凝汽器水位，平衡後投入自動。
1） 廠用電切換後變頻凝泵跳閘，工頻凝泵聯啟，切換廠用電時，凝結水系統各電動閥門故障，應及時復位，並投入自動，及時檢查除氧器大容量調門自動關小，否則手動干預。高負荷除氧器上水大容量調門開度一般在80%左右，可以直接大關至45％左右後停止，防止凝結水大流量＞304kg/s，10s後將工頻凝泵跳閘，凝汽器、除氧水位平衡後投入自動。
2） 點火前啟動變頻凝泵，維持凝泵轉速90％下執行，變頻器轉速塊不要投自動，工頻凝泵列備正常，檢查預選塊正確、將子迴路投入。若除氧器上水大、小容量調門開度特別小時，並切凝泵時注意小流量跳凝泵出現，低旁不用情況下可考慮串切，先停後啟。
3） 考慮汽泵用輔汽，除氧器水位在本機組沒有接帶輔汽以前維持較低水位，除氧器水位高可以採取一部分凝結水去凝補水箱，冷再壓力1MPa以上，要及時開啟冷再供輔汽調門，接帶輔汽，同時兼顧再熱器溫度控制。
4、機組跳閘後高旁、低旁的操作及注意事項
指導思想：
主汽壓力不超壓下點火前高旁儘量維持關閉，低旁投入自動。
1） 機組跳閘後，因為高、低旁快開等各種原因造成旁路油站跳閘，畫面復位後及時啟動，若旁路油站不能正常啟動，關閉高旁減溫水手動門，防止高旁減溫水關斷門、調門因有水壓開啟造成高旁進水、高旁發生水衝擊。
2） 滅火後，低旁通常會因凝泵切換時凝結水壓力低跳閘，凝泵聯啟正常後及時復位並投入自動，高旁要解為手動，保持關閉。
3） 高負荷鍋爐滅火後主汽壓力偏高，若不採用高旁洩壓，造成給水泵上水可能困難，需要點開高旁，必須是在汽包有水位、低旁投自動無報警的情況下進行，高旁減溫水關斷門、調門必須保持關閉，高旁減溫水不能投自動，防止高旁減壓閥後溫度過高，減溫水調門大幅度開啟，造成高旁進水。
4） 進水的原因是：高旁開度小、基本上沒有主汽流量，而高旁減溫水調門過大，減溫水進水過多，高旁發生水衝擊。
5、機組跳閘後機側系統監視操作注意事項
1） 檢查主機潤滑油、密封油系統執行情況，檢查執行油泵與預選塊一致，否則更改預選塊，復位報警，直流油泵聯啟的檢查交流油泵無問題後停運直流油泵，停運直流油泵前檢查交流油泵執行正常且子迴路塊、備用油泵無報警。
2） 檢查小機油系統正常，復位報警，控制油系統復位報警，執行泵與預選一致，備用泵沒有報警，備用良好。
3） 跳閘汽泵轉速到零後小機盤車及時自動投入，否則手動干預。
4） 迴圈泵、開、閉式水泵執行正常，特別注意迴圈泵變頻器執行是否正常，迴圈泵切換後開式泵因為迴圈水壓力低可能切換需注意檢查。
5） 檢查高、低加抽汽電動門關閉（特別是A7高加），復位高、低加各正常、事故疏水調門並投自動，A6高加正常疏水調門在手動位全關，防止加熱器水位異常，加強對高、低加水位的監視，高、低加水位異常波動時考慮退出高、低加水位高跳給水泵、凝泵保護，防止高、低加水位高造成給水泵、凝泵跳閘，增加事故處理難度。
將機側畫面全部檢查一遍，能復位報警就復位報警並投入自動，有故障閥門及時聯絡維護處理。
6、儘快查明機組跳閘原因
1） 主要透過查詢保護間報警，因為什麼保護使機組跳閘，機爐方面一般都是逆功率短延時保護動作，主開關外故障一般都是零功率保護、線路切機I、II保護動作，電氣方面的原因有電氣保護動作，如發變組差動保護、發電機失磁保護、發電機轉子接地保護等。透過報警查詢是什麼保護動作在前，原因查明後，記錄下保護間動作情況，彙報值長，復位保護間保護，若有勵磁保護，必須先復位勵磁報警（勵磁控制面板上ACK按鈕），才能復位保護間報警，復位保護間報警要徹底。透過ASD報警查詢具體保護動作原因，是MFT動作還是汽機先跳閘，什麼原因造成MFT動作，鍋爐掉焦滅火一般都是爐膛負壓保護動作，燃燒惡化一般是臨界火焰保護動作，什麼原因造成汽機先跳閘，有無汽機主保護動作。各曲線變化趨勢及就地裝置情況，通知維持檢查確證裝置有無損壞情況，檢查完畢後開始準備機組重新啟動。
7、機組跳閘後爐側的其他操作及注意事項
1） 爐側檢查送引風機情況，若引、送風機沒有跳閘，檢查引風機動葉是否有報警，是否退出自動，如退出自動，復位報警及時投入自動執行，及時將送風機動葉解除自動，將送風機動葉往小關，減少二次風量至130m3/s ，保持130m3/s對爐膛吹掃至少5min，暫時不能點火，則二次風量減至更少一些，防止爐膛被冷卻，造成啟動時受熱面壁溫超溫，減二次風量時避免送風機失速報警出現。
2） 若引、送風機跳閘，要及時解除引、送風機子組，防止風機子組走停步序將風機油站停運，在點火前採用手動啟動風煙系統，不要走主控，時間長，保持吹掃風量吹掃5min後點火，點火後將二次風量控制在120m3/s左右。
3） 及時停運四臺磨煤機油站，檢查空預器執行正常，若空預器主電機停運，檢查空預氣動馬達聯啟正常，否則手動干預。安排巡檢檢查空預油站執行正常，否則在手動位手動啟動空預油站。檢查風機各潤滑、液壓油站執行正常。
4） 檢查過熱器減溫水關斷門、調門關閉，否則手動干預。
5） 確定裝置沒有損壞後聯絡熱工人員復位MFT保護，投入爐前燃油迴圈。
8、機組啟動過程中汽包水位控制、高低旁操作需要注意事項
指導思想：
全面兼顧考慮主汽壓力、主汽流量、主汽溫度、汽包水位、給水流量之間的平衡關係。
1） 點火前，汽包水位控制在約-100mm，防止點火後汽包水位高，點火後，建立主汽流量穩定，汽包水位按0mm控制。
2） 汽包水位的控制遵循：汽水平衡原則，沒有蒸汽流量以前，絕對不能給水大流量上水，汽包水容積52m3，給水流量30kg/s在20min就能將汽包上至滿水位。
3） 點火前，復位低旁跳閘。特別注意：低旁跳閘復位前，將低旁閥位控制解為手動，並將其輸出值手動調整至約 5%，防止其輸出過大，在復位低旁跳閘時，低旁關斷門、低旁減壓閥大開，造成旁路油壓低油泵跳閘。復位低旁跳閘後，低旁“ASA控制塊”不要投入，檢查畫面上顯示的低旁壓力設定值為1。45MPa。點火後，手動調整低旁閥位，逐漸將低旁壓力調整至1。45MPa後將低旁壓力控制投入自動執行。
4） 高旁點火後手動控制，注意高旁減溫水關斷門、調門狀態，在噴水調門有開度的情況下，要手動關閉噴水調門後再開啟噴水關斷門，防止高旁後的冷再管道大量進水。
5） 只要給水泵能給汽包上水，高旁開啟必須是在鍋爐點火後進行，開度開啟多少以控制汽包壓力不上漲為宜，不能一下開啟過大，即浪費鍋爐蓄熱，造成啟動過程中鍋爐受熱面壁溫不易控制、主汽溫度降低後汽機不易掛閘、主蒸汽管道承受較大熱應力。隨著鍋爐燃燒逐漸加強，高旁開大，迅速建立主汽流量，降低主汽壓力至衝轉壓力10MPa左右，避免鍋爐受熱面超溫過多，保證主蒸汽溫度在規定範圍內。
注意：
現在經常出現的問題是高旁開的慢，過熱器、再熱汽減溫水投的慢，或者根本就沒有投。
6） 在啟動過程中，高旁開啟後開度最小不得低於15%，避免小開度下衝刷高旁減壓閥密封面，啟動結束後出現高旁內漏。
7） 極熱態啟動中，由於主汽溫度高，易出現高旁減壓閥後溫度＞425 ℃ ，保護關高旁，帶來系統擾動，高旁後溫度上漲後開啟高旁減溫水關斷門，點開高旁減溫水調門，控制高旁後不超溫，隨著高旁減壓閥開啟，建立穩定主汽流量後將高旁減溫水投入自動，注意監視，調節不良時及時手動干預。
9、鍋爐點火油槍操作及點火二次風量的控制
1） 原因查明後，無影響鍋爐點火的因素，根據值長命令進行點火，點火後控制二次風量在120m3/s左右，二次風量小一些避免爐膛過度冷卻，將全部F擋板手動關閉，提高二次風箱壓力。
2） 油槍需要成組投運，至少要保證能夠啟動一臺磨煤機要求，因為油槍不著的機率較大，剛點火時要依次投入3支油槍，油槍步序為7步，即第一支油槍走到第3步時投第二支油槍，第一支油槍走到第5步時投第三支油槍，爐膛內不夠4支油槍著火時，需要上一支油槍完全退出後才能進下支油槍，這樣延誤點火時間，同時需要避免鍋爐爆燃。
3） 油槍點不著時可以多試投幾次，可以將全部油槍試一遍，確定點不著的油槍，聯絡維護處理時儘快處理一組油槍，以滿足啟動磨煤機。
4） 點火後，投入空預連續吹灰，汽源可直接用主汽，若主汽不能時用輔汽進行空預吹灰，主汽供空預吹灰正常後切為主汽。啟動過程需要監視空預吹灰，確保沒有全撤油槍以前空預吹灰一直投運。
10、過熱器、再熱器溫度的控制規定，過熱器減溫水投運操作規定
1） 主、再熱蒸汽溫度比對應軸溫高50 ℃至100 ℃ ，蒸汽過熱度在50K以上，根據高、中壓軸溫兼顧考慮主、再熱器溫度，主汽壓力、主汽流量平衡關係，汽機衝轉前主、再熱蒸汽溫度500 ℃左右。
2） 點火後，鍋爐燃燒要快速增加，開大高旁，迅速建立主汽流量，嚴防鍋爐管壁超溫。油槍達到5支以上，主汽流量穩定在25Kg/s以上時，如果汽溫或壁溫沒有下降趨勢，則開始緩慢投入過熱器減溫水，投減溫水過程中要注意監視鍋爐管壁溫度，防止爐管進水。過熱汽溫主要依靠減溫水調整，開始過熱器一級、二級減溫水調門全部在手動，點開後監視減溫器後溫度及各受熱面壁溫，避免減溫水調門開度過大而造成鍋爐受熱面進水。負荷升至70MW左右，主汽壓力在9。5MPa以上，就可以將一級、二級減溫水調門投自動，投上自動注意監視，避免減溫水調門大幅度開關，調節不良時及時手動干預。
3） 點火後，過再器煙氣聯合調節擋板投自動，再熱汽溫設定值要高於實際再熱汽溫，以保持低過煙氣擋板在較小開度，防止低過超溫，再熱器減溫水根據適當情況投入，只要控制再熱器壁溫不超溫。
4） 一級減溫控制目標為430℃，不可過高，否則極易使屏過超溫。由於蒸汽流量小，投入減溫水後，減溫器後溫度會下降至飽和溫度，屬於正常現象，只要控制住調門不大幅開關即可，另外屏過管壁溫度個別的會接近飽和溫度，但出現3個以上的測點就要關小減溫水調門。
5） 出現管壁超溫現象後，可採取降低二次風量、關閉對應位置的火嘴、降低汽溫控制目標值的措施。
6） 啟動制粉系統前要一定投入過熱器減溫水，並且已經有穩定的主汽流量，各受熱面壁溫有較好控制。
11、鍋爐點火後各疏水門操作注意事項
1） 鍋爐點火時，開啟高過疏水手動門、再熱器疏水手動門及機側因內漏關閉的疏水手動門。
2） 主蒸汽流量＞35kg/s且穩定後關閉開啟高過疏水手動門、再熱器疏水手動門。
3） 點火後，主蒸汽管路疏水門及分支兩側疏水門，高排逆止門前後疏水門，再熱器管路疏水門及分支兩側疏水門及時開啟疏水，避免管道中有水產生汽水兩相流而使管道振動。開啟疏水門時協調好汽包水位、主汽流量、主汽、再熱汽溫度，防止出現異常變化。
4） 若機組跳閘後原因暫時不能查清楚，需要一定時間，需要將高旁減溫水手動門、過熱器減溫水手動總門，執行給水泵中間抽頭手動門關閉，以防止各系統進水，啟動中帶來困難。24支油槍供油手動門、霧化蒸汽手動門、吹掃手動門關閉。點火前開啟24支油槍各手動門，投運過、再熱器減溫水時開啟手動門，高旁需要減溫水時開啟其手動門。
12、鍋爐啟動過程中增加燃燒、啟磨煤機規定及注意事項
1） 油槍投至12支以後，即開始檢查啟動一次風機，磨煤機，啟動一次風機前一定要檢查磨煤機密封風擋板全關，防止磨煤機超壓。磨煤機熱態啟動，可以很快加大出力，但要考慮鍋爐汽溫汽壓壁溫。注意油槍配合、磨煤機筒體洩壓、防止磨煤機筒體壓力過高煤粉進入耳軸汙染磨煤機潤滑油系統、磨煤機密封風及時投自動、磨煤機跳閘後料位高吹掃正常後才啟給煤機、一次風機入口導葉及時投自動、磨煤機油站正常無報警。
2） 在啟第二臺、第三臺磨時要監視屏過、高過壁溫，此階段容易出現超溫情況，出現超溫情況可以適當降低燃燒，控制啟動磨煤機的出力。
3） 燃燒增加時，應提前減小給水流量，防止汽包水位快速上漲，執行極熱態啟動主汽溫度＜2。5 ℃ /min。
4） 隨著燃燒增加，開大高旁，逐漸調整主汽壓力至10MPa，但注意維持主、再汽溫度在420℃以上，以滿足汽機820RPM掛閘時的汽溫要求，同時兼顧考慮主蒸汽流量。
大量投入油槍後，注意燃油壓力過低、霧化蒸汽壓力過低，防止油汽差壓大動作使OFT動作造成鍋爐滅火。
13、汽機820rpm掛閘操作及注意事項
1） 從汽機跳閘到轉速降至850rpm約需35min，當汽機轉速降至850rpm時，如主、再汽溫度均在420℃以上，無汽機跳閘保護條件，檢查X1、X2、X4、X5、X6準則滿足後，即可準備在臨界轉速區外820rpm左右掛閘。在轉數降至900rpm時提前對主、再熱汽管路進行充分疏水。
2） 掛閘操作步驟：手動升啟動裝置至100%，開啟主汽門；復位設定點控制塊；設定轉速820rpm。如開啟主汽門後因調汽門內漏，汽機轉速持續升高，無法穩定在820rpm，採取方法一：當轉速升至900rpm後手動降低啟動裝置至35%，關閉主汽門，待轉速下降至820rpm時按上述操作步驟重複掛閘，如此反覆，保持汽機轉速在800rpm以上，縮短機組恢復時間。方法二：將啟動裝置設定45％，開啟主汽門，利用調門漏量維持汽機轉速在820rmp，啟動裝置在45％，35％來回設定。達到縮短機組停運時間，主汽壓力降至8MPa以下後，不要採取方法二進行汽機掛閘。
3） 注意：主汽溫度或再熱汽溫度低於420℃時，嚴禁汽機掛閘，防止發生水衝擊，維持住主、再熱汽溫最有效的手段是鍋爐儘快點火。
4） 鍋爐點火後透過開啟高旁、及時拉開疏水維持主汽、再熱汽溫穩定在420 ℃以上才允許汽機掛閘。
14、汽機衝轉操作及各引數的規定
1） 磨煤機啟動後，增加磨出力，一般12支油槍，一臺磨煤機給煤量30T就能滿足衝轉的引數要求：主汽壓力8MPa～10MPa，主汽流量60kg/s以上，主、再熱蒸汽溫度比對應軸溫高50 ℃至100 ℃ ，主、再熱蒸汽溫度一般控制在470 ℃至500 ℃之間，蒸汽過熱度在50K以上。主汽壓力、主汽流量燃燒足夠好，適當高一些更好，便於定速後併網及時接帶負荷。
2） 調整主再熱蒸汽溫度穩定，溫度裕度滿足後，手動衝轉，釋放啟動裝置至100%，復位設定點控制塊，設定汽機轉速3000rpm，高旁手動控制，維持衝轉前的主汽流量。
15、汽機衝轉後高排冷卻蒸汽閥的監視
1） 汽機在3000rpm穩定後，如空轉時間過長，可能會引起高排溫度高高排冷卻蒸汽閥開啟，為避免出現此情況，應提前檢查好手動併網操作票上的電氣專案，以儘快併網，儘可能縮短3000rpm空轉時間；如果高排溫度上漲明顯，可以關小高旁，待併網後，再將主汽流量恢復至原來的值。
2） 如在820rpm掛閘成功後的衝轉併網，高排冷卻蒸汽閥在併網前為開啟狀態，併網後，高排冷卻蒸汽閥在20MW自動關閉，高壓缸開始進汽時，注意及時關小高旁，穩定主汽流量，將主汽流量控制好，避免汽包水位異常。
3） 如果汽機轉數降至200rpm以下後進行的衝轉，到3000rpm時，可能會因調門內漏大3000rpm時高調門全關、高排溫度高原因導致高排冷卻蒸汽閥開啟。如果是因調門內漏大，定速3000rpm時高調門全關導致的高排冷卻蒸汽閥自動開啟，則高排冷卻蒸汽閥在帶負荷約10MW時就會關閉。在高排冷卻蒸汽閥開、關時刻，要及時調整高旁開度，穩定主汽流量。
4） 機組啟動中如因故高排冷卻蒸汽閥開啟，採用中壓缸衝轉併網，在併網後高排冷卻蒸汽閥滿足條件自動關閉條件時，應注意監視高調門的開度，當高調門快速大幅開啟，主汽流量大幅增加時，應及時大關高旁，控制主蒸汽流量維持穩定，抑止汽包高虛假水位形成，如果給水已投自動，應加強監視給水泵自動調節，如給水泵大幅變轉速，及時解為手動，建議在高排冷卻蒸汽閥關閉前就將給水自動解為手動，防止在汽包瞬間虛假水位時給水泵大幅調整轉速造成給水泵跳閘。
16、發電機併網操作注意事項
1） 汽機820rpm掛閘後，手動衝轉，發電機只能手動併網，及時準備手動併網操作票。
2） 若汽機降至盤車轉速後，可以子組併網，也可以手動併網。
3） 併網前及時聯絡保護班檢查各同期電壓訊號、同期繼電器正常，防止汽機3000rpm長時間空轉。
4） 同期過程中，監視只能有一個開關“自動”燈亮，其餘均為“NOT SELECTED”，啟勵後，檢查勵磁電流、勵磁電壓、發電機電壓、發電機電流正常，發變組、勵磁系統執行引數正常且無異常報警。
5） 恢復時間過長，及時將BBA01、BBB01開關轉冷備用，防止發生6KV廠用電工作進線開關誤合，發電機帶來劇烈衝擊。
17、機組跳閘後、恢復過程中給水泵的操作
1） 無論何種情況下，兩臺汽泵全部跳閘後，電泵聯啟正常後要保住電泵執行給汽包上水，點火前，衝一臺平時好控制的汽泵正常後停運電泵列備，將電泵子組投入自動，防止汽泵跳閘後電泵能快速上水，同時節約廠用電。
2） 機組啟動時，選用汽泵上水時，汽泵衝轉且出口電動門開啟後，可手動將轉速先提升至4000rpm以上，使MFT、RB迴路中的汽動給水泵執行訊號置位為“1”，然後根據情況可降至最低轉速3950rpm執行，避免出現“主汽流量＞20%BMCR且給水泵全停”條件，觸發MFT動作 。
3） 機組併網後開始衝第二臺汽泵，衝第二臺汽泵一定要注意WARM UP/START UP不能在“2”位，以防止汽泵至3950rpm後直接並泵，造成汽包水位上漲。
4） 當除氧器壓力、溫度降低後，備用給水泵入口管道易出現汽水兩相流，產生振動，及時開啟備用給水泵過橋管排空門，連續排空，在衝汽泵時關閉排空。
18、汽機升速後、發電機併網後其他操作
1） 在汽機升速時，安排就地檢查第二臺磨，並做好啟磨前的操作，待發電機併網後立即啟動第二臺磨。
2） 根據主汽壓力，逐漸升負荷，在升至70MW負荷前要將主汽壓力維持在9。5MPa以上。
3） 負荷升至70MW左右，主汽壓力在9。5MPa以上，就可以投入給水自動和過熱器減溫水自動。
4） 繼續升負荷直至達到給水三閥切換的條件，投入給水三閥子迴路。監視三閥各動作正常，否則手動干預，三閥切換過程中注意給水流量和主汽流量的平衡，必要時手動控制PINCH閥（PINCH閥置手動位時建議開度維持在11～15%之間），穩定主給水流量，三閥切換完成後開始並第二臺汽泵。注意三閥切換過程中，燃燒一定要及時跟上，防止負荷下滑，三閥回切。
5） 負荷升至120MW時啟動第三臺磨，啟磨時投入4個火嘴。並將同側的執行磨也減至4個火嘴執行，此時保持12支油槍執行，透過升負荷（必要時開旁路），必須維持主汽壓力在9MPa以上，避免主汽壓力過低，汽包水位不好控制，將主汽流量升至135kg/s後，燃燒工況穩定開始逐漸撤油槍，並將未開的火嘴開啟。
6） 啟磨煤機時要提前增加減溫水，啟磨時屏過容易超溫，所以這時要重點監視屏過和高過的壁溫，當發現受熱面溫度接近報警值時，要適當減少磨煤機一次風量，並稍開大高旁增加蒸汽流量，以降低受熱面溫度。
7） 機組負荷升至180MW以上，投入協調，小機汽源切換，啟低加疏水泵，擇機啟動第四臺磨。
19、啟動過程中需要退出的保護
1） 退出零功率切機保護
2） 退出高壓壓比保護
3） MFT保護的投入，建議汽包水位穩定、有一定主汽流量後投入MFT保護，緊急情況可以手打OFT實現鍋爐滅火
4） 其他主機、輔機保護視情況及時退出或投入
5） 在機組跳閘後及恢復過程中，要分工明確，各司其職，互相聯絡，協調溝通。
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