引言：
河流不管是在古代還是現代都有著非常重要的意義，特別是在古代有著更加重要的意義，因為古代交通不便，那麼運輸物品也就有非常多的不便之處，而且陸地用馬車運輸也非常的受限，不僅運載量少，而且可以運輸的物品也有限制，所以河流就成為了一個很好的選擇。翻看各個朝代的發展和經濟中心，都可以看出是圍繞著河流在發展，有的地方我們甚至可以看出，在古代都已經是一個成熟的港口。
既然河流如此重要，所以在歷朝歷代，爭奪河流也成為了一個重要的事情。而且爭奪成功之後能夠很好地利用，也成為了統治者們關心的問題，於是就出現了運河。運河的歷史可以追溯到春秋時期，形成是在隋唐時期。而說到運河我們就不得不提古代的京杭大運河，因為這不僅是古代勞動人民的智慧結晶，而且它的修建也是歷經磨難。追溯京杭大運河，我們首先就得了解一個人，沒錯，就是歷史上被人認為荒淫暴虐的隋煬帝——楊廣，畢竟京杭大運河，有一部分是楊廣下令修建的。瞭解隋煬帝修建隋唐大運河，那我們就不得不再來看看整個隋朝，畢竟只有國力強大，國家穩定，經濟繁榮才能運作如此大的工程。
在隋朝建立之前，中原地區處於一個混亂時期，也就是魏晉南北朝時期，這個時期各國混戰、人與人之間的關係也非常淡漠，也因此出現了層出不窮的殘害大戲，政治也極其的混亂，而且這還不是漢人的政權，漢人在這個時期地位也非常的低下。在這樣的情況下，楊堅建立了隋朝，重新把中原地區掌握在了漢人的手裡。那麼楊堅如何建立起隋的呢？是因為楊堅娶了獨孤家的女兒，又在北周混亂的政治情況下，沒有跟隨任何一個人，這也讓深受打壓的北周宣帝對他極其的信任，因為楊堅聰明忠心，還不是當時貴族裡任何家族爭權奪利的擁護者。也是因為宣帝的信任，楊堅自己的命運得到了轉折。
而且當時北周，宇文家族勢力過大，引起了皇帝的不滿，於是一步一步計劃分散了宇文家族的實力，等到徹底分散之後，宇文家族也就不值一提。在宣帝重病後，想要召回宇文家族的一部分勢力，然而朝中大臣害怕被宇文家族秋後算賬，畢竟當時打壓時一些大臣一直在幫忙，所以為了保全自己，就傳了假令，讓楊堅輔佐參政。這也給了楊堅接觸到權力中心的機會。
這些人讓楊堅輔政其實是想控制楊堅，讓楊堅充當一個傀儡。但是我們知道楊堅是一個有思想，有能力，有野心之人，怎麼可能甘心當他人的傀儡，所以他並沒有完全按照這些大臣的安排做事，而是有自己的方法，並且他在宇文護專權的時期，就已經有了打算，蟄伏瞭如此之久，就是在等待一個權力握在自己手中的機會，於是趁機培養出來了一撥自己的心腹，最終成功稱帝。
楊堅成功之後，進行了一系列改革。而且他明白百姓對於政權的重要性，所以他愛民如子，對待百姓親善和藹。對於那些不支援他的反對者，他也絲毫不手軟，直接處決，為的就是建立起威信。對於人才的選用，不看親疏，而是看真才實學，為隋朝選拔出來了真正有用之人。還修改了北周過於嚴厲的刑法，並且還統一了中原地區，結束了魏晉南北朝幾百年以來的分裂局面。還宣揚漢文化，保證了漢文化的傳承。正是因為楊堅的一系列手段，才使得隋朝發展壯大，經濟繁榮，為後來楊廣修建大運河奠定了基礎。
楊廣登上帝位
瞭解隋朝歷史都知道，楊廣是楊堅的次子，按照古代嫡長子繼承製，那麼楊廣就不是楊堅的第一繼承人，那麼楊堅是如何登上帝位的呢？楊廣在十三歲時就被封為晉王，而且隨著楊廣長大對於太子之位也有了覬覦之心。在得知自己的哥哥作為太子不受父母的喜歡之時，他便有了計劃。首先刻意贏取父母的寵愛，然後蟄伏隱忍，最終成功得到了太子之位。不愧是楊堅的兒子，父子兩人的策略都是一樣的，果然能成大事者，必能忍常人所不能忍。
除了楊廣本人的聰慧，而太子楊勇也有一定的原因。首先，他因為不停楊堅的勸誡，引起了楊堅的猜忌；其次楊勇寵愛侍妾而不愛正妻，還導致正妻英年早逝，這讓其母親非常的討厭。畢竟獨孤氏嫉妒楊堅的後宮是史冊上有記載的，所以面對同樣不愛正妻愛妾侍的楊勇，獨孤氏如何喜歡的起來。這樣的兩面夾擊，楊勇肯定是會被廢的。而楊堅呢，則是假裝與王妃恩愛，把小妾全都藏起來，所以得到了父親母親的好感。於是在公元600年，隋文帝楊堅廢除了個性寬厚、不懂得巧言令色的楊勇的太子之位，立楊廣為太子。
楊廣還是有一些小聰明的，在成為太子之後行為更加謹慎，就怕被人抓住把柄。一直到隋文帝楊堅生病之後，才流露出了本來面目。甚至對自己父親的妃子都有妄想，等到楊堅發現之後，這時已經來不及了，朝中的實權已經完全被楊廣掌握，楊堅就這樣在憤恨中去世。楊廣繼位之後，還把楊勇甚至全家，全都處死了，就是一場骨肉自相殘殺的大戲。雖然楊堅是漢人，但是畢竟被鮮卑族影響力數年，而且楊廣從小也是受鮮卑文化薰陶，鮮卑也不太講究親情倫理等，所以對於中原民族來說重要的骨肉親情，楊廣根本不念，殘殺了自己的親兄弟。楊廣稱帝，也就有了修建大運河的權力。
修建大運河
雖然京杭大運河的修建，一直被認為是隋朝滅亡的重要原因，這也是除了秦朝以外，滅國最快的一個朝代。但是隋唐時期，京杭大運河的修建，對古代中國還是有著非常重要的意義。隋煬帝即位之時，隋朝的國力十分強盛。但是隋朝建立之前是分裂的，所以就導致了一個重要的問題，政治中心和經濟中心分割了。隋朝時期政治中心雖然還在北方，然而經濟中心卻往南移了，所以隋朝面臨著如何連通南北，把南方的物資調配到北方的問題，因為財富過大，必定會導致地方勢力增長，所以連線南北，調配物質，鞏固統治成為了隋煬帝楊廣的當務之急。
不同於現代有著多種的運輸方式，比如：飛機、鐵路、公路等，而且現代運輸量也非常大。古代的運輸方式就只有陸運和河流運輸，古代陸運是人用馬裝載貨物，這樣的裝載數量不僅少而且安全係數低，還有一個問題就是人和馬在運輸過程中的消耗也是非常的大。
而隋煬帝楊廣要調配的物資肯定用陸運是行不通的。跟陸運相比，河流運輸自然就成為了古人的選擇，也成為了隋煬帝的選擇。而且隋朝時期造船工藝也有所發展，也在一定程度上保證了河流運輸的發展。但是河流運輸又有一個問題，就是太小或者是水流的問題，隋煬帝楊廣明顯也考慮到這樣的問題，於是為了解決隋朝物資問題，也為了連線南北的經濟，隋煬帝決定在之前已有的運河基礎上，再開鑿運河，這樣完整的京杭大運河就形成了。
水利工程的修建一直被看做是重中之重，雖然不論是修建堤壩還是開鑿運河，短期內收效甚微，但是後代所得到的益處可就是延綿不絕的，比如李冰修建的都江堰，直到現在還發揮著重要的作用。可見水利工程的修建需要一個有高瞻遠矚的人，才會想到的，並且修建水利工程會遇到很多困難，只有不懼艱險才能做到。最重要的是，開鑿大運河這樣一項大的工程，需要極大財力物力，恰好隋朝自楊堅建立起就有這樣的基礎，再加上隋煬帝獨裁的作風，於是隋唐大運河修建了。
隋唐大運河，從北京一直到南方的杭州，途中經過六省，連通了五大水系，不得不說是一項非常有智慧的工程。而透過隋唐大運河，南方的糧食、商品等，也都能運往北方，解決了北方的糧食問題，實現了南北經濟的有效交流，也解決了南北缺少水路的問題。除了實際意義，還有則是隋朝看起來是做到了一次大一統，但是仍然存在著權力的明爭暗鬥，所以想要真正的統一還是非常難。所以為了統一北方少數民族，北方有著大量的軍隊，但是糧食北方無法滿足，所以就需要南方運輸過來。選擇陸運又少又慢，所以這也成了開鑿大運河的條件。
修建的益處
我們現在明顯的可以看出，修建大運河有很多益處。一則，加強了南北聯絡，便於隋朝統治者對南方的控制。前面也說到了，隋朝之前是一個混亂分裂的局面，即使隋朝做到了表面上的大統一，但是南北之間的裂痕已經存在了幾百年，一時之間是無法消除的，再加上南北之間交通交流不便，這就使得整個國家缺少凝聚力，那麼這個國家就沒法穩定。所以遷都洛陽修建大運河，是歷史的必然，這樣既方便管理南北，又能因為連通了南北從而消除南北幾百年來的隔閡，完成真正的大一統，不管是表面的還是內裡的，都能得到大一統。
二則，達到權力的相互制衡，隋朝時期北方的世家力量過大，要知道世家力量甚至可以影響一個朝代的興衰，所以這樣強大的世家力量已經威脅到隋煬帝楊廣。而眾所周知治理國家講究權力的制衡，那麼北方力量過大，那就讓南方的新興力量來制約。修建大運河，同時又開科考，這就為隋朝引進南方的新興力量打下了基礎。同時還能加強南北的交流。
三則，隋朝之前是混亂的朝代，所以隋朝是一個民族大融合的時期，大運河可以加強民族文化的交流。不管是中原地區還是北方的少數民族或是南方的少數民族，都能得到文化交流。透過大運河，把彼此的文化帶到了彼此的地區，實現了真正的融合發展，也讓華夏文明變得更加多元化，讓華夏文明更加燦爛，而民族與民族之間，地區與地區之間，也能達到共同繁榮。
修建的弊端
但是如此大的工程，即使是當時有實力、有能力修建，依然會有很多不足之處。不然隋煬帝楊廣也不會落得一個荒淫無道的罵名。所以當時隋朝修建隋唐大運河，有很多弊端。一則，勞動力耗損過大。整個修建的運河全長大約1700公里左右，所以這項工程是非常大的，即使是放到現代，依然很難修建。然而在當時工程條件奇差、也沒有現代如此多的工具的幫助下，大運河竟然十年就完成了修建，那我們就得想想當時有多少勞動力投入其中。
從《隋書》的記載中我們可以得知，修建整個運河大約徵用了200多萬人，其中男性達到了180多萬人，而當時男性是家庭生產的主要勞動力，如此多的男性被徵用，那麼就會有上百萬的家庭失去主要勞動力，那麼這些家庭的糧食生產怎麼辦呢？這也就會導致整個隋朝時期生產力低下，從而從根本上埋下了隱患。而且這些人，在修建的過程中又受到了怎樣的苦難，有多少人又犧牲在了修建的過程中，如此的勞民傷財，如此的壓迫百姓，也讓隋朝的統治岌岌可危。
二則，當時戰爭北方戰爭不斷，百姓已經處在水深火熱之中，還要修建勞民傷財的大運河，實在是強人所難。戰爭不斷主要是隋煬帝在位時期，多次發動戰爭，其中最著名的便是發動對高句麗的戰爭。而且連發三次，還沒有獲得多少益處。並且這些戰爭中，戰鬥的力量主要還是來自百姓，這就讓百姓更加的苦不堪言。打完仗還要修建如此勞累的大運河，百姓更是積累了一股怨氣，也成為了隋朝的隱患。
三則，雖然我們現代來看隋唐大運河，有著重要的意義。也許楊廣當時也想到了這些方面，但是楊廣修建隋唐大運河，更多的是為了貪圖享樂，炫耀自己。要知道楊廣稱帝多年，真正在都城的時間，也才三年。說明他一直貪圖享樂，只是想要到處遊玩而已。用百姓的血汗為自己鋪路，隋朝怎麼可能不在楊廣手中毀滅。
大運河對後世的歷朝歷代確實都有著重要的意義，特別是對我國古代商品經濟的發展有著重要的作用，但是這不能否認楊廣所犯下的一些錯。曾有人說，隋煬帝修建大運河聽信了小人的讒言，完全是為了自己的一己之私。但是，能夠從小有謀略的獲得太子之位，後來又能跨過他的父親直接掌握朝中實權，可見他還是有自己的策略的 。而且歷朝歷代的統治者，頒發新的政令，都是為了加強中央集權，鞏固自己的統治，因此，修建大運河其實也是楊廣為了自己的統治而做的決定。
隋煬帝雖然聰明，可惜太過激進，很多事情都是在修建大運河的同時來推進，而不是一步一步的推進，等到人們接受一項之後，再推進下一項，這樣雖然過程緩慢，但是能夠安撫民心，楊廣不至於騎虎難下。所以，修築大運河，雖然在當時看不出什麼意義，但它確實對整個中國歷史的發展有著重要意義。修建大運河可以用大家熟悉的一句話來說：“罪在當世，利在千秋”。
所以對於隋煬帝我們不能籠統的用好壞來評判，因為歷史上的君王大都是有兩面性，他們的選擇也只是歷史的推進罷了。正如唐詩所云：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多”。
參考材料：《水利集》《隋書》《汴河懷古》
