楊貴妃真的死在了馬嵬驛嗎？
公元755年，也就是唐天寶14載的時候，安史之亂爆發了。到了第二年的7月15號，唐玄宗就帶著一眾宮眷和臣工往西南跑，路過了馬嵬驛，就在這個地方中途休息的時候，就發生了士兵的譁變。那現在回頭看，這起士兵譁變，很有可能是太子李亨策劃的，藉機除掉了楊國忠。那為了免除後患，譁變計程車兵又要求誅殺楊玉環，萬般無奈之下，唐玄宗只能將楊玉環縊殺於馬嵬驛。
現在位於陝西興平馬嵬驛的楊貴妃墓的封土堆是用青磚壘砌起來了，原來就是一座土堆，不過據說原來的封土是白色的，民間傳說這個封土堆的土可以美容養顏，所以很多婦女來貴妃墓祭拜楊貴妃的時候，都會偷偷的拿走一些封土。我覺得這也許就是最早的面膜了，結果大家都拿，導致楊貴妃墓的封土堆就越來越小，後來為了保護貴妃墓，就用青磚給砌起來了，就是我們現在看到的這個青磚砌就的墳塋。
楊貴妃墓位於馬嵬驛，馬嵬驛就是唐代的一個驛站，說到驛站和楊貴妃還有一些關係，我們都知道楊貴妃喜歡吃荔枝，這裡不得不提“一季紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。當時的大唐就是用驛站系統把嶺南的荔枝運到長安的，據說用的就是800里加急，從遙遠的嶺南運到長安，荔枝還能保持新鮮，這說明古代的快遞業務已經相當發達了。不過古代的驛站主要是為朝廷服務的，主要是把全國的資訊迅速地彙集到朝廷，確保朝廷做出正確的決策。驛站也為普通老百姓服務，不過成本太高了，所以古代才會有家書抵萬金的說法。
我們回過頭來再看驛站的800里加急，一說到800里加急，我們就會想到一個畫面：一批快馬衝進人群，馬上的人高喊，800里加急，擋路者死。那什麼是800里加急呢？過去，按照事情的緊急性，古代驛站分為不同的加急。比如300里加急，意思就是每天的前行速度為300裡，600里加急，就是每天要前進600裡，800里加急，就是每天前進800裡。舉例來說，如果廣州地方官把一筐荔枝想要送到長安的話，距離大約是1700公里，按照800里加急，大概需要四天多的時間，楊貴妃就能吃上可口的荔枝了，而且各地驛站還要負責給這筐荔枝加冰保鮮。我們千萬不要以為800里加急很容易，這800里加急加的不是人，而是馬。因為只有千里馬級別的良馬才能完成這樣的任務，不過千立馬哪有那麼多，所以古代只能更多地建立中轉站，以供更換馬匹，這就是驛站。
在盛唐時代，全國各地的驛站達到了1600多個，為驛站系統服務的人超過了2萬，僅驛站內的驛兵，也就是古代快遞員的數量就達到了一萬人，基本上唐代的每一個縣城都有驛站。不過馬嵬驛的出名並不是因為它的快遞業務做得好，而是因為在大唐天寶14年安史之亂之後，楊貴妃就死在了這個地方。
我們知道安史之亂的第二年，唐玄宗帶著楊貴妃等一眾臣工逃到馬嵬驛這個地方的時候，六軍將士發起兵變，要求誅殺楊玉環，唐玄宗無奈之下只得答應，楊玉環被誅殺於馬嵬驛，香消玉殞。關於這個楊貴妃的死，一種說法是被縊殺於馬嵬驛，那還有一種說法，說是楊貴妃並沒有死，她逃到了日本，大約就是在今天上海附近揚帆出海，後來漂流到日本向津縣半島的塘渡口，死後就葬在日本了，所以在日本也有一座楊貴妃墓。日本有一個影星叫山口百惠，她說她自己就是楊貴妃的後代，這個孰真孰假，只有天知道了。不過我更願意相信楊貴妃沒有被誅殺。古代總說紅顏禍水，一有罪過就把這罪過推給幾個弱女子，其實成與敗那都是老爺們的事，跟幾個女人能有多大的關係。不過話說回來，自從楊貴妃香消玉殞之後，晚年的唐玄宗就一直悶悶不樂，他孤獨地坐在空蕩蕩的金鑾內，聽雨聲，聽鈴聲，經常就想起被縊死於馬嵬驛的楊玉環，這一時之間，往事湧上心頭，百感交集，於是他做了《雨淋鈴曲》，遙寄哀思。
歲月變遷，物換星移，王朝更替，那大唐盛世已經成為昨日煙雨，那前朝的皇帝與貴妃也成為史書上的字眼。而《雨淋鈴曲》傳到後世就成了詞牌名《雨霖鈴》。人世間最傷痛的事莫過於生離，莫過於死別。不同於唐玄宗和楊玉環的陰陽相隔，在歷史上的一天，北宋的柳永柳三變和他的情人即將分別，劉永那天經歷的也是一場天各一方的生離，於是便有了傳唱千年的《雨霖鈴。寒蟬悽切》：寒蟬悽切，對長亭晚，驟雨初歇，都門帳飲無緒，留戀處，蘭舟催發，執手相看淚眼，竟無語凝液。念去去，千里煙波，暮靄沉沉楚天闊。多情自古傷離別，更那堪，冷落清秋節。今宵酒醒何處？楊柳岸曉風殘月。此去經年，應是良辰好景虛設，便縱有千種風情，更與何人說？
