官方資料顯示，2019年1-11月，一汽-大眾累計終端銷量1，895，696輛（含奧迪進口車），同比增長2。1%，問鼎中國乘用車市場銷量榜首。其中，大眾品牌終端銷售1，249，459輛；奧迪品牌終端銷量617，533輛（含進口車），同比增長3。7%；捷達品牌終端銷量達28，704輛。一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠表示：“一汽-大眾未來還有很長的路要走。”
一汽-大眾有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限公司總經理董修惠
企業的發展來看
為國內車市年銷兩百萬輛、時至今日仍然不斷前進的龐然大物，
一汽-大眾最難超過的坎，其實就是超越曾經的自己，跨的過去才會有下一個企業發展新階段。在董修惠看來，一汽-大眾旗下的大眾品牌在中國市場發展已經近30年，在近30多年的發展中，其積累了很多品牌資產，收穫了大量消費者的信任。在汽車市場上，一汽-大眾是可靠、質量和先進技術的代表。
但是，隨著新一代消費者的開始崛起，特別是90後一代消費者逐漸開始成為購車主力軍之後，他們的消費習慣和需求和以前已經有很大不同。對新一代的消費者而言，產品的可靠和技術雖然都是必須的選項，但與此同時他們也開始要求，品牌必須符合自己的價值主張以及更具有個性化。一汽-大眾從市場端的變化中感受到了消費者的變化，並開始改變自己。
董修惠認為，針對年輕化轉型，首先要結合年輕化的特點，強化對客戶的洞察洞見。一汽-大眾透過運用全新的數字化技術，全面深化對年輕客戶的理解、洞察。
打響品牌向上的衝鋒
一汽-大眾大眾品牌在過去一年中，隨著探歌、探嶽的上市，一汽-大眾在產品的覆蓋度上得到了根本的改善，產品覆蓋度提升至70%。尤其是隨著TACQUA探影的加入，進一步豐富了一汽-大眾SUV家族的產品陣營，同時也更好地解決我們的覆蓋度問題。
董修惠定義探影為一汽-大眾在A0 SUV市場的“開拓者”，也是品牌年輕化戰略的“生力軍”，同時作為首款採用大眾全新LOGO的國產車型，探影還是大眾新時代的“風向標”。這款車一經上市就得到了很多年輕消費者的好評。
官方資料顯示，大眾品牌SUV車型探歌11月終端銷售1。16萬輛，同比增長29。4%；1～11月累計終端銷售10。98萬輛。探嶽11月終端銷售2。23萬輛，位列細分市場第一；1～11月累計終端銷售14。21萬輛。
董修惠稱“我們已經做好準備去擁抱挑戰、迎接變化了。”
