法拉利副總裁皮耶羅·法拉利並不認為在2021年贏得一場比賽“要求太高”。
在休賽期，法拉利明確表示，他們看到了2021年發動機部門的強勁增長，在經歷了一個慘淡的2020賽季後，法拉利在車隊積分榜上跌至P6，如果沒有一個巨大的進步，那將是一場災難。幸運的是，在賽季揭幕戰巴林大獎賽上，查爾斯·勒克萊爾在排位賽中奪得P4後，繼而在正賽中以P6完賽，卡洛斯·塞恩斯以P8完賽，也得到了積分。
法拉利2021年的目標是P3，但他們的副總裁皮耶羅希望能贏得一場比賽的勝利。
他說：“2021年是我們在1951年英國大獎賽上第一次獲得F1冠軍的70週年紀念，當時弗羅伊蘭·岡薩雷斯在銀石獲得了勝利，現在，我希望在新賽季中至少贏得一場大獎賽，我不認為我的要求太高……”
壓力是伴隨著這樣的期望而來的，但是處理壓力是在法拉利的一部分。
他接著說：“我們不能害怕現實，我們必須被接受，如果我們不喜歡它，我們必須努力改變它。法拉利的每個人都會受到監督，這是我們DNA的一部分，在馬拉內洛，我們都知道我們不能渴望世界冠軍，但我想在23場比賽中找到癥結所在，弄明白我們錯在哪裡，我們應該知道怎麼做才能重回榜首。當然，路會很長，跑起來很複雜，但我們是法拉利，我們必須給出目標。勒克萊爾很年輕，但已經成為車隊成績的保證。顯然，賽恩斯對我們來說是新來的，我不太瞭解他，但我知道他和車隊很合得來。”
法拉利重返榜首的希望很大程度上取決於2022年的新規則，正如皮耶羅所描述的那樣，屆時“另一個F1”將誕生。
