1月17日，2020賽季F1電競中國冠軍賽在上海市浦東融媒體中心圓滿落幕。
F1電競中國冠軍賽代表了中國賽車電競的最高水平，總決賽更是請到了F2冠軍車手周冠宇進行解說。
MRT車隊在比賽開始之前就斬獲了比賽第一項殊榮。在主辦方組織的人氣車隊投票環節，M。Driver Racing車隊以最高的得票率贏得年度人氣車隊。MRT的四位車手，帶著車迷們的祝福，以及贊助商GeneraceON全體小編們的支援，征戰最後的總決賽。
1月16日大賽第一天，首先進行的是兩回合發展聯盟的比賽，分別是25%賽程的蒙扎和鈴鹿。年僅16歲的小將黃子豪，在眾多經驗豐富的車手中依舊脫穎而出，在兩次排位賽中駕駛威廉姆斯賽車，依舊斬獲杆位和第二，在正賽的表現依舊搶眼，在蒙扎第一個衝線，在罰時後屈居第二隊友張入恆而第二回合鈴鹿的正賽，黃子豪憑藉起步更快的反應速度和內線優勢，強硬地搶到第一，但由於比賽中段與其他車手發生碰撞，最終以第、八名完賽。
職業聯賽方面，MRT車隊在排位賽中採用了拉尾流的戰術，幫助吳亞超獲得第七，而從第十八位用白色硬胎起步的漆祖釗採用反策略，最終第七完賽，隊友吳亞超第六，可以說在地球組大獲全勝。
1月17日第二天的比賽中，發展聯盟遇到了雨戰亞塞拜然，小將黃子豪的表現尤為突出，排位賽獲得第二，起步搶到第一，比賽前半段拉開巨大優勢，後半段頂住巨大壓力多的冠軍，而隊友張入恆也在混亂的中游集團競爭中脫穎而出，第八完賽，為車隊帶來了寶貴的積分，最終奪得車隊總積分第三。
而職業聯賽方面是在阿布扎比亞斯碼頭賽道收官，MRT兩位車手在排位賽中分列第五和第十，正賽中漆祖釗更是加入了火星組的輪對輪競爭當中。最後MRT在兩個比賽日的激烈競爭當中，總積分達到了40份，斬獲車隊第六。
除了4名場上的車手外，還有兩位後臺的賽道工程師和比賽工程師，幫助車手調教賽車，制定比賽策略。
最後恭喜MRT車隊在總決賽中斬獲佳績，也祝願他們在明年的比賽中取得更好的成績。
