喬治·拉塞爾在社交媒體上抨擊國際汽聯做出的決定“不可接受”，該決定為阿布扎比最後一圈的決戰創造了環境。
拉塞爾的威廉姆斯隊友尼古拉斯·拉提菲在比賽末期的14號彎撞牆，安全車開了出來。在劉易斯·漢密爾頓和馬克斯·維斯塔潘之間的被套圈賽車允許透過安全車後，比賽重啟。拉塞爾的未來車隊梅賽德斯向國際汽聯提出了抗議，此前，該車隊已宣佈，任何一輛被套圈的賽車都不會被放過。梅賽德斯提出申訴，理由是規則規定，要麼所有被套圈的賽車都被允許超越安全車，要麼任何一輛都不被允許超越安全車。
梅賽德斯的抗議被賽會和國際汽聯駁回，據報道，他們打算向更高一級法院上訴。
拉塞爾從比賽中退賽，站在場邊觀看比賽的進展，然後表達了他看到比賽以這種方式結束時的憤怒。
他在自媒體上寫道：“馬克斯（維斯塔潘）是一個絕對出色的車手，他度過了一個難以置信的賽季，我對他只有極大的尊重，但剛剛發生的事情是絕對不能接受的，我無法相信我們剛剛看到的。”
在他為威廉姆斯車隊效力的最後一場比賽提前結束後，拉塞爾承認在轉會到梅賽德斯後他很激動，他期待著儘快和他的新團隊一起工作。
他說：“我們奪得了車隊積分榜的P8，我們必須為此感到高興，這是我們想要實現的目標。”
