歐巡重新排位，對李昊桐意味著什麼？

隨著阿聯酋舉行的拉斯海瑪精英賽上週日落下大幕，DP世界巡迴賽（原歐巡賽）結束了2022年首階段“中東四部曲”的爭奪。

而在北京時間今天凌晨更新的DP巡迴賽球員參賽順位（Exemption Categories）名單中，中國名將李昊桐的會員資格發生了重大變化——由原先的類別3a，降為了類別16-i。這意味著2021-22賽季接下來8個月時間內，李昊桐將以這一順位參加DP巡迴賽剩餘賽程的比賽。

類別16-i，究竟是什麼含義呢？對於李昊桐的參賽數量，會產生何種影響呢？

李昊桐一人專屬的會員類別16（i）

DP巡迴賽的參賽順位名單中，共有超過400名球員。而像上週拉斯海瑪精英賽這樣的普通賽事，單站陣容只有132人。僧多粥少，因此各大巡迴賽都會將所有球員按照成績、資歷，分為不同的類別和序號，依靠類似“排號”的方式來決定誰能參賽。

從“迪拜競賽歷屆總冠軍/大滿貫得主”的類別1、“勞力士系列賽/世錦賽冠軍”的類別2……一直到“歷史冠軍等人”的最後一個類別PC，400多名球員按照序號總共被分為

25個類別

。類別越高，序號越前，就越可能排進一場比賽的陣容。

這其中，“迪拜競賽前116名”的

類別10，是一個事關飯碗的“生死門檻”

，排到這個順位的球員，基本可以入圍絕大多數DP巡迴賽賽事，被視作“保卡”成功。低於這個順位的球員，就只能指望排在身前的選手們沒有報名，才有可能進入一場比賽的名單之列……

2021/2022賽季之前，李昊桐和吳阿順的參賽順位都是類別3——也就是“近兩賽季冠軍得主”的大種子選手，全年比賽均可排進。儘管兩位中國名將上賽季的表現並不出色，理論上已經無法保住類別3資格，但由於他們去年回國參加全運會或奧運會集訓，因為防疫隔離“不可抗力”錯失了不少賽事，DP巡迴賽專門對李昊桐和吳阿順給予了一個特殊類別3a——也就是以“隔離天數換參賽場次”的方式，在2021/2022賽季為兩人給予了一些保留類別3資格的場次“彌補”，其中，李昊桐可以參加2022年前4站比賽，吳阿順則是前8站。

換句話說，李昊桐和吳阿順的2021賽季“尚未結束”。必須在參加完4站和8站之後，將累積的迪拜競賽積分，與上賽季已獲得的積分相加，得出一個“總分數”，再去依照參賽順位名單

進行“資格重排”

，以得出兩人的最終會員類別。

而截至上週拉斯海瑪精英賽，李昊桐的4場“會員3a額度”已經使用完畢，4站比賽，他累積的迪拜競賽積分足有216。4分之多，但由於上賽季的積分只有89。6分，總分為306分——與去年類別10“保卡門檻”的最後一名、蘇格蘭人大衛·德萊斯戴爾（David Drysdale）的380。5分相差不少。因此，在今晨的資格重排中，李昊桐只能屈尊差不多182名球員之後的類別16區間。

李昊桐經歷了一段時間的低潮

而在類別16的33名球員中，又分為了4小類，李昊桐被安排到了一個特殊的、只有他一人的類別16（i） ——這一類別專門為“之前類別3會員”所準備——這意味著在李昊桐身前，只有迪拜競賽第122、124、126位的本傑明·赫伯特、阿什利·切斯特斯、雷納託·帕斯托雷三人。而在他之後，則是一個包含類別16b、16c所有球手的龐大29人軍團。換言之，

李昊桐在類別16這一區間中，屬於參賽順位相當靠前的球手。

不要小看這一區別，DP巡迴賽全年40多場比賽，會按照每站的總獎金和迪拜積分權重，分為10000分、8000分、6000分、5500分、4250分、3500分、2750分、2000分等多個等級。積分越高，順位越前的球員就越有可能參加，留給類別10之後球員的參賽機會就越發有限——以4250分的義大利公開賽為例，能排進這場DP中等比賽的類別16球員，可能也就10人左右——也就是說，類別16c的球員未必能排進，類別16（i）的李昊桐卻極有可能入圍！

倘若依照這個標準，在DP巡迴賽本賽季剩餘36場比賽中，有多達22-24場比賽，李昊桐都有很大機會進入名單！這基本上相當於一張“準全卡”的量級，不僅大大增加了李昊桐自從2016年起保持歐巡賽會員資格的希望，也讓他可以在接下來的賽季中安排賽程時更加從容。